Un barco, cuatro unidades
Alfastreet Marine es un astillero esloveno fundado hace 18 años. El astillero, que anteriormente operaba en el segmento de las embarcaciones pequeñas (18 pies), ha evolucionado y ha subido de categoría. Primero con un Alfastreet 21 totalmente eléctrico, y después con el 25 Cabin Evo, que pudimos ver por primera vez en Cannes. Presentado en versión fueraborda, el Alfastreet 25 también está disponible en versión intraborda, híbrida y eléctrica (Torqeedo), con el nombre de Alfastreet 23. Aunque el nombre cambia, la longitud del casco sigue siendo la misma. El casco tiene dos aletas para mejorar la navegación.
Un techo hidráulico
Su diseño es bastante característico, con una embarcación más bien esbelta y alargada (2,4 m de manga) con una cubierta de proa más bien pequeña en comparación con el volumen de la bañera, un acristalamiento del casco en la parte delantera y un parabrisas envolvente ahumado. Aunque se ofrece de serie con el casco abierto, también puede equiparse con un techo hidráulico que puede cerrarse completamente al abandonar la embarcación. Un sistema bastante ingenioso y rápido.
Una cabina "muy" equipada
En la parte trasera de nuestro modelo, dos faldones de buen tamaño enmarcan el motor Mercury o Yamaha de 250 o 300 CV. Tienen acceso directo a la zona para tomar el sol frente al mar, que puede extenderse hasta 1,70 m. El respaldo se reclina para mayor comodidad. El respaldo se reclina para mayor comodidad. Hay un armario de almacenamiento debajo. El acceso a la bañera se realiza desde esta plataforma para tomar el sol, a babor y estribor, bajando un escalón. Unas pequeñas puertas laterales aseguran el acceso al solárium.
La bañera es profunda y está bien protegida por la altura de los baluartes. Hay dos bancos de 3 plazas enfrentados y una mesa extensible. En la popa, frente a la zona para tomar el sol, se puede elegir entre un mueble de cocina con fregadero y fogones, como en nuestro modelo, o un asiento adicional. El cajón de la nevera está situado bajo el asiento del banco de babor y puede duplicarse si es necesario.
A continuación, una cabina de mando bien equipada (mandos eléctricos) en el lado de estribor con una silla de piloto y copiloto en el lado de babor. En total, ocho personas pueden sentarse en la cabina del Alfastreet 25 Cabin Evo. Aunque la cabina del barco está muy bien equipada, esto hace que sea un poco difícil moverse a bordo, ya que el espacio es bastante limitado. Con 8 personas, es difícil imaginarse poder moverse en absoluto. Los asientos del piloto y del copiloto están pegados a los bancos del salón.
La cubierta delantera tiene un solárium y se accede a ella a través de tres escalones y una abertura en el parabrisas. Utilizando los pilares del parabrisas, se puede subir a los escalones, que son ciertamente bastante estrechos. La cubierta delantera también es bastante pequeña, ya que el astillero se ha centrado en la cabina. Si los niños pueden apreciar tener un pequeño rincón de calma en el ancla, uno no se siente necesariamente demasiado seguro por el acceso.
Una pequeña cabaña para la privacidad
Aunque sólo tiene 7,5 m de longitud, el Alfastreet cuenta con una cabina. Es cierto que es pequeño, con un acceso que requiere un poco de contorsión, pero tiene el mérito de estar ahí. Esto significa que puede cambiarse de ropa o usar el baño (opcional) en completa privacidad. Insuficiente para una pareja, es perfectamente adecuado para que los niños se echen una siesta.
Nuestra opinión
El Alfastreet 25 Cabin Evo es una auténtica navaja suiza, ya que ofrece una distribución completa: solárium delantero y trasero, gran salón, cabina... ¡Todo en sólo 7,5 m! Su techo hidráulico es también una opción apreciable, en particular para proteger el barco de las inclemencias del tiempo. Si la circulación a bordo no es la más fácil, agradecemos el esfuerzo del astillero. Se podrían hacer algunos ajustes para mantener la comodidad y mejorar el movimiento con bancos de dos plazas, por ejemplo, y la eliminación del asiento del copiloto.
Precio estándar: Estándar: 98.000 euros (sin IVA) con un Mercury de 300 CV y sin el techo.
Precio totalmente equipado (como se muestra en las fotos): 159.000 euros sin IVA
