Un barco de vela de larga distancia
JFA Yachts, el especialista francés en construcción de yates a medida, se ha asociado con Dixon Yacht Design (Sealine, Moody) para diseñar el Adventure 68. Se trata de un yate oceánico de 21,6 m de eslora diseñado para la navegación de larga distancia. Esta embarcación integral tiene un casco de aluminio y un plano de cubierta con una bañera central para mayor protección. La distribución, que recuerda a la de Moody, es bastante diferente de lo que se encuentra en el mercado, con una cubierta inferior dedicada por completo a los camarotes.
" El casco de gran volumen, con su larga línea de flotación, se basa en el diseño de los modernos yates de regata de corta duración, para ofrecer al propietario un rendimiento excepcional combinado con una disposición que hace que la navegación de corta duración sea segura explica el arquitecto Bill Dixon.
Navegar con una tripulación reducida
El gran espejo de popa está abierto y ofrece un amplio espacio en la cubierta de popa para acomodar la embarcación auxiliar, que se lanza con pescantes de carbono. La embarcación auxiliar también puede alojarse en un garaje transversal. Los dos puestos de gobierno están equipados con pantallas de GPS, controles de motor y están adyacentes a los cabrestantes para poder realizar las maniobras lo más cerca posible del patrón, sobre todo para la navegación con poca mano. El patrón podrá gobernar en compañía de los invitados cómodamente instalados en el salón exterior y protegidos por la escotilla del techo. El aparejo ofrece la posibilidad de aparejar dos velas de proa, que pueden utilizarse juntas o por separado. El Adventure 68 tiene una vela mayor de 114 m2 y un génova de 134 m2.
Una superestructura para mantener el calor
El salón está situado en la cubierta principal, protegido por una superestructura de cristal. Hay una cocina en forma de L, dos zonas de asientos, una en forma de U y otra enfrentada, y una mesa de cartas. También se accede a las cabañas desde esta zona protegida, que proporciona una vigilancia bien protegida. La superestructura puede equiparse con paneles solares para suministrar energía a bordo.
Una cubierta inferior dedicada a los camarotes
La cubierta inferior alberga 4 camarotes, incluido el espacioso camarote del armador en proa y un camarote triple en popa. Cada uno tiene su propio baño. También hay una cocina cerrada y una zona de lavandería en esta cubierta, así como una gran zona de almacenamiento/taller.
