Abaris 23: un primer casco abierto eficiente para el joven astillero polaco Arrow Boats

Abaris 23

El nuevo astillero polaco Arrow Boats acaba de lanzar su primer modelo, el Abaris 23. Se trata de un pequeño casco abierto de 7,30 m de eslora diseñado para el crucero costero y equipado con un plan de cubierta sencillo pero eficaz.

Construcción hecha en Polonia

Arrow Boats es un nuevo astillero polaco cuyo primer modelo es un casco abierto con cabina, el Abaris 23. El Abaris tiene 7,20 m de largo y 2,20 m de ancho y se construye en infusión directamente en el astillero, cuyos fundadores se especializaron anteriormente en el transporte de barcos. Homologado en la categoría C, puede transportar hasta 10 personas.

L'Abaris 23 en navigation
El Abaris 23 en la navegación

Un casco muy grande

El Abaris 23 tiene un aspecto macizo gracias a un casco muy voluminoso hasta la proa, con una proa emergida y una proa casi en forma de martillo. El francobordo es muy alto en la parte delantera con un gran escudo.

La carène volumineuse de l'Abaris 23
El voluminoso casco del Abaris 23

Una cabina sencilla, pero bien pensada

En la popa, dos pequeños faldones de baño con pasamanos y una escalera a babor flanquean el motor fueraborda, que tiene una potencia máxima de 250 CV. El acceso a la bañera se realiza a través de un escalón y una abertura en el lado de babor. En la popa hay un asiento triple. La cabina central está equipada con dos asientos abatibles y un salpicadero bastante grande en el lado de estribor. Un parabrisas bastante alto con barandillas protege al piloto.

Une petite plage de bain
Una pequeña playa de baño
La banquette arrière de l'Abaris 23 pour trois personnes
El asiento trasero del Abaris 23 para tres personas
La console de pilotage avec accès à la cabine à tribord
La consola de dirección con acceso al camarote de estribor
Les deux fauteuils pilote
Las dos sillas piloto

en el lado de estribor, una puerta de cristal da acceso a un pequeño camarote que puede convertirse en una litera doble, pero que se utilizará como almacén. El espacio es bastante pequeño, pero puede utilizarse si surge la necesidad de pasar una noche a bordo. En la cabina, las amuradas están cubiertas con cojines acolchados.

Une petite cabine d'appoint
Una pequeña cabina extra

Una playa frontal para descansar

El acceso a la cubierta de proa se realiza a través de un escalón y ofrece un asiento de consola con un armario de almacenamiento y un asiento de proa en forma de U que se puede convertir en una tumbona. En el balcón delantero se ha colocado una plataforma para poder desembarcar por delante, algo habitual en los países nórdicos.

L'assise de la console
El asiento de la consola
La plage avant en forme de U
Cubierta frontal en forma de U
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