El más joven de la gama
Diseñado por el diseñador interno Massimo Simeone, este 35 pies complementa los 39 y 43 de la gama Seawalker. Disponible en versiones intraborda y fueraborda, el Seawalker se distingue por un plano de cubierta que favorece la circulación a bordo.
La bañera trasera es muy abierta, y la plataforma de baño rodea completamente los dos fuerabordas. Éstos ya no obstaculizan el acceso al mar, que puede hacerse desde cualquier lado.
La plataforma de popa también es modular, ya que puede transformarse en una pasarela hidráulica con escalera integrada si es necesario. La cubierta de popa, que ya ofrece una buena superficie, es aún más espaciosa gracias a los baluartes de apertura eléctrica.
Un plan de puente convencional
Origen italiano obliga, la cubierta trasera está ocupada por una enorme zona para tomar el sol. Protegida por el T-Top, la isla central alberga una zona de cocina. La cocina tiene un diseño ergonómico y ofrece una amplia superficie de trabajo, rodeada a ambos lados por un fregadero y una placa de cocción.
El frigorífico está rodeado de espacio de almacenamiento, y en su interior cabe una máquina de hielo opcional.
La cabina está bastante despejada, con una pantalla para la instrumentación del motor y otra para la navegación. Delante del volante, que no es regulable, hay un gran bolsillo abierto. El salpicadero merece un mejor acabado, y no refleja la calidad de la mano de obra del astillero napolitano.
El acceso a la cubierta de proa se realiza a través de dos pequeños escalones. La bañera delantera, elevada pero protectora, es flexible y puede transformarse en una zona para tomar el sol o en un salón de cubierta.
El molinete se encuentra en el pique de proa y está hábilmente oculto en el cofre del ancla. Nada sobresale, y la amurada acabada en teca es un bonito detalle.
Mobiliario sobrio pero acogedor
El camarote de proa tiene una cama doble de 2 m por 1,55 m. Toda la zona está bañada por la luz natural, gracias a las numerosas aberturas del entarimado.
La altura libre de 1,9 m proporciona un buen volumen y sensación de espacio. A la izquierda del pasillo, frente a la ducha, hay un gran mueble para guardar los efectos personales de la tripulación.
Este ofrece características clásicas en esta configuración, con un lavabo, una cabina de ducha separada y un inodoro. Este inodoro es muy ergonómico, con cierto espacio de almacenamiento y un bonito acabado.
El camarote central está equipado con dos literas individuales que pueden alojar a niños o adultos jóvenes.
Prestaciones y precios
Nuestro modelo de pruebas estaba equipado con un motor doble Mercury de 300 caballos, que permite a este casco en V profunda alcanzar una velocidad máxima de 36 nudos. Los Verado no transmiten su energía a la Seawalker 35.
La motorización intraborda con bases duoprop y bloques de 320 caballos no permitirá al barco alcanzar los 40 nudos, una velocidad que sí se puede alcanzar con la potencia máxima de 700 caballos en fueraborda.
Con dos Mercury Verados de 300 CV, el Seawalker 35 está disponible por 319.000 euros, IVA incluido, mientras que el casco solo está disponible por 237.600 euros, sin incluir los motores ni algunas opciones esenciales.
