Explorar, experimentar, observar
El constructor naval italiano Baglietto, que celebra su 170 aniversario en 2024, lanza la nueva gama XO. Está dedicada a los buques diseñados para largas travesías oceánicas, los Explorers. La línea de base "Explorar, Experimentar, Observar" es la característica que da nombre a la gama. Además de poder realizar largas travesías, el punto crucial de los modelos es una vista panorámica sin obstáculos. El primer modelo, el XO 50, es un yate de 49,90 m de eslora con casco de acero de alta resistencia y superestructura de aluminio. El diseño se confió a Francesco Paszkowski Design.
Una zona de observación, rasgo distintivo del proyecto
El rasgo distintivo del proyecto es la zona de observación situada sobre el puente de mando, que ofrece una vista completa del paisaje circundante. Este observatorio se ha diseñado para convertirse en un espacio de entretenimiento que rompa la monotonía de las largas travesías. Las grandes ventanas enrasadas ofrecen una vista de 360°, mientras que la claraboya central deja pasar la luz de día y de noche.
En el interior hay una "sala visual", un espacio protegido y envolvente, amueblado con cojines y cómodos sofás para refugiarse a la sombra. Frente al salón, se han instalado 6 grandes monitores independientes, que también pueden utilizarse por separado. Cada pantalla puede utilizarse para ver algo diferente, juntos o por separado, utilizando auriculares. Al igual que las pantallas instaladas en los aviones, cada pasajero podrá elegir entre ver una película, escuchar música o descubrir la ruta seguida en mapas digitales. Un dron también podrá proyectar imágenes de navegación en estas pantallas.
Un concepto inspirado en un revolucionario tren italiano de los años 50
El nacimiento de la gama XO se inspira en un universo paralelo, el del ferrocarril, y más concretamente en el concepto ETR 300. También conocido como Settebello, este material rodante ferroviario revolucionó el concepto de tren en la Italia de los años 50.
La gama XO incorpora soluciones de diseño innovadoras de este tren histórico: el puesto de pilotaje situado encima de la zona de transporte de pasajeros, y un salón panorámico de primera clase debajo. Baglietto las reinterpreta manteniendo el puesto de pilotaje en el piso superior y creando una zona totalmente dedicada a los huéspedes en el techo.
Un aspecto típico de Explorer diseñado por Francesco Paszkowski Design
El diseño de este primer modelo contrasta con las líneas sobrias y fluidas de todos los yates de la marca diseñados por Paszkowski. Pero conserva la estética de "barco de trabajo" típica de un Explorer, sin restarle elegancia.
El flybridge minimalista, con superficies acristaladas enrasadas, ofrece vistas de 360°, mientras que la cubierta superior se inspira en el concepto de veranda abierta por tres lados. Este elemento se inspira en el modelo T52, al igual que la cubierta principal, diseñada sobre la base del mismo modelo.
Soluciones de diseño basadas en la experiencia T52
Basado en la experiencia adquirida con el T52, el casco del X50 se ha diseñado para realizar travesías transoceánicas. La proa es más robusta y afilada para facilitar y agilizar las maniobras de la tripulación, incluso en condiciones meteorológicas extremas. La seguridad también es un factor clave a la hora de elegir un generoso espacio de almacenamiento para las grandes embarcaciones auxiliares, diseñadas para navegar en mares agitados y difíciles.
Una enorme zona trasera personalizable
La bañera de popa es un enorme espacio abierto al exterior, con unos escalones laterales simétricos que conducen a la plataforma de baño. Dos puertas acristaladas conducen a una zona polivalente con gimnasio y un gran espacio de almacenamiento para muebles de exterior, embarcaciones auxiliares, bicicletas...
Esta nueva gama ofrece una gran variedad de configuraciones posibles, especialmente para la zona de popa. En ella pueden instalarse dos grandes embarcaciones auxiliares de 10 metros, con colores personalizados.
Un enfoque más virtuoso y una velocidad limitada
Para proteger el medio ambiente, el astillero ha optado por utilizar materiales cerámicos más ecológicos. Los paneles solares del flybridge recargan los juguetes acuáticos, y las pinturas también se han elegido de forma más respetuosa con el medio ambiente.
Los yates de la gama están propulsados por dos motores CAT C32, que alcanzan una velocidad máxima de 16 nudos y una velocidad de crucero de 12 nudos. 9 tripulantes estarán a bordo para garantizar el confort y la seguridad de los 12 invitados.
