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Con más de 3.300 unidades vendidas en unos cincuenta países, Tiwal se ha consolidado en el segmento de las embarcaciones neumáticas desmontables. El lanzamiento de la Tiwal 3R Max marca una evolución hacia un programa más comprometido. El objetivo declarado es ofrecer mayores prestaciones sin comprometer los principios de transportabilidad y sencillez de la marca.
Un casco hinchable diseñado para planear
El Tiwal 3R Max introduce un aparejo más completo con la adición de un foque de 2 m² y un gennaker de 3 m², además de una vela mayor de 6,2 a 7,2 m² suministrada por North Sails. Esta configuración modifica considerablemente el comportamiento del barco. En ceñida, el foque mejora la ceñida y contribuye al equilibrio longitudinal. A sotavento, el gennaker favorece una salida en planeo y permite mantener velocidades más elevadas en las rachas.
Marion Excoffon explica: " Con el 3R Max, hemos buscado amplificar las sensaciones, hacer cada rizo más intenso, cada aceleración aún más viva. Es un barco para navegantes que buscan prestaciones, sin las limitaciones de un barco rígido clásico. "
Una estructura mixta para cobrar las tasas
La arquitectura se basa en flotadores hinchables de alta presión combinados con un armazón de aluminio anodizado. El mástil de carbono C90, en cinco partes y sin obenques, simplifica la instalación a la vez que soporta el esfuerzo de la lona adicional.
La integración de un bauprés permite fijar el gennaker, mientras que los herrajes se han adaptado para manejar las velas de proa desde la bañera. El objetivo general es mantener un comportamiento saludable a pesar del aumento de potencia. Con 3,20 m de eslora y 1,60 m de manga, y un peso de sólo 61 kg, las proporciones de la embarcación son compatibles con el manejo en tierra sin medios de elevación.
Transporte y uso en el ADN tiwal
El Tiwal 3R Max tiene la misma logística que los demás modelos de la gama. Todo está empaquetado en tres bolsas, además de una bolsa específica para la vela mayor. El montaje dura entre 30 y 40 minutos, según la configuración. De este modo, la embarcación puede transportarse en el maletero de un coche y botarse sin necesidad de infraestructuras portuarias.
Con una carga máxima de 200 kg y certificación de categoría D, la gama sigue estando orientada a los cruceros costeros y las aguas interiores. Precios desde 11.490 euros con IVA incluido
Este nuevo Tiwal está claramente dirigido a los navegantes que buscan una sensación similar a la de un esquife, conservando al mismo tiempo las reducidas limitaciones logísticas de una embarcación desmontable.
