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El mercado de las lanchas auxiliares está evolucionando rápidamente. Los propietarios de yates buscan ahora embarcaciones auxiliares que faciliten los desplazamientos entre el fondeadero y la costa, al tiempo que ofrezcan sensaciones de navegación y un nivel de acabado similar al de la embarcación principal. Con el Hurlo 325, Besnati presenta una nueva interpretación de esta categoría de embarcaciones, dando prioridad a la velocidad, la personalización y un diseño adaptado a yates de diferentes fabricantes.
Un tender de 3,25 metros diseñado a partir de los comentarios del mercado
El Hurlo 325 es el sucesor de los prototipos presentados en la feria «boot Düsseldorf». Según Besnati, el desarrollo del proyecto continuó tras esta primera presentación gracias a los comentarios recabados entre propietarios y distribuidores de Europa, Asia y Oriente Medio.
Esta nueva versión se beneficia, sobre todo, de una mejora del casco para facilitar su integración en yates de distintos tamaños y diseños. El fabricante también señala que ha revisado varios elementos del puesto de mando, así como algunos de los equipos a bordo.
Se ha anunciado una motorización Belassi capaz de superar los 60 nudos
El principal cambio técnico se refiere a la propulsión. El Hurlo 325 incorpora una nueva versión de 330 ch del motor turboalimentado Belassi Turbo, equipado con un turbocompresor Garrett.
Besnati anuncia una velocidad máxima superior a los 60 nudos. El fabricante también destaca la capacidad de respuesta de esta motorización y su comportamiento dinámico. Sin embargo, el comunicado no especifica ni el desplazamiento de la embarcación, ni las prestaciones de aceleración, ni el consumo, datos que permitirán evaluar con mayor precisión este nivel de prestaciones durante la presentación oficial.
Con una eslora de 3,25 m y una manga de 1,78 m, la Hurlo 325 pertenece a la categoría de lanchas auxiliares muy compactas. Su relación entre dimensiones y potencia refleja una búsqueda de prestaciones poco habitual en este tipo de embarcaciones.
Una cabina de mando inspirada en los coches deportivos
El diseño del Hurlo 325 es obra de Valerio Rivellini, ingeniero naval y fundador del estudio que lleva su nombre. El proyecto se inspira en los coches deportivos, los karts y las motos acuáticas.
La cabina de mando cuenta con un volante de carbono inspirado en la Fórmula 1, así como con un nuevo asiento equipado con un sistema de suspensión diseñado para mejorar la comodidad del piloto. El panel de instrumentos se basa en una pantalla táctil flotante de 12,5 pulgadas que centraliza las principales funciones de la embarcación.
Una amplia gama de opciones de personalización para adaptarse al yate en el que se instalará
Besnati ofrece una fabricación con materiales compuestos que incluye varios elementos de fibra de carbono. El astillero ofrece una amplia variedad de materiales, colores, acabados y equipamiento para adaptar cada lancha auxiliar al yate al que está destinada.
Esta personalización no se limita únicamente al aspecto estético. También tiene como objetivo armonizar las características técnicas y la identidad visual de la embarcación auxiliar con las del buque principal, una demanda cada vez más frecuente en el segmento de los yates de gran eslora.
Una gama que se ampliará
El Hurlo 325 es el primer modelo de una nueva familia de tenders desarrollada por Besnati. El fabricante ya ha anunciado su intención de ampliar esta gama con varias unidades de diferentes dimensiones.
El estreno mundial del Hurlo 325 está previsto en el Festival Náutico de Cannes, que se celebrará del 8 al 13 de septiembre de 2026. Besnati expondrá este nuevo modelo en el stand 008, situado en el Palais des Festivals, donde los visitantes podrán descubrir esta nueva propuesta destinada al mercado de las embarcaciones auxiliares para yates.
