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Con Maritime Personnel, Starlink distingue más claramente entre la navegación costera, los cruceros internacionales y el uso de la red en alta mar. Para un navegante de recreo, la elección del paquete depende, por tanto, menos de la antena instalada a bordo que de la ruta prevista, del tiempo que pase en el extranjero y del volumen de datos consumido lejos de la costa.
Una tarifa pensada para las embarcaciones que cambian de país
El principal interés de Maritime Personnel radica en los marineros que abandonan de forma prolongada su país de residencia. Con Roam Unlimited, Starlink ofrece ahora hasta 30 días de servicio fuera del país de registro en cada periodo de viaje internacional. Sin embargo, existen agrupaciones regionales. En Europa, en particular, algunos desplazamientos entre países que pertenecen a un mismo grupo no se consideran de la misma manera que los viajes internacionales.
Maritime Personnel elimina este límite de 30 días para el uso en el mar, siempre que se respeten las normativas locales. El servicio anunciado cuesta 185 $ al mes, sin impuestos, e incluye datos ilimitados en aguas territoriales.
Esto se dirige, con bastante precisión, a los veleros de gran crucero o a las embarcaciones a motor que encadenan escalas internacionales. Para una embarcación que navega principalmente en su zona habitual y regresa regularmente a su país de registro, el interés por Roam es claramente menos evidente.
Además, la tarifa no está pensada para su uso en tierra. Por lo tanto, hay que evitar considerar «Maritime Personnel» como una suscripción móvil universal que permita mantener la misma conexión entre el barco, la autocaravana y la residencia de vacaciones.
A 12 millas náuticas, la tarifa cambia de régimen
El concepto clave para entender Starlink en la navegación se resume en una distancia: 12 millas náuticas.
En aguas territoriales, Maritime Personnel ofrece datos ilimitados. Más allá de las 12 millas náuticas, es decir, unos 22 km, la embarcación pasa al «Modo Océano». Los datos consumidos en alta mar se facturan entonces por volumen.
Esta distinción tiene consecuencias muy concretas en la mesa de cartas. Una navegación costera, aunque sea internacional, y una travesía transatlántica no conllevan en absoluto el mismo coste de conexión.
Para consultar archivos meteorológicos, descargar archivos GRIB, recibir correos electrónicos o utilizar un servicio de mensajería, el volumen de datos se puede mantener bajo control tomando algunas precauciones. Sin embargo, las actualizaciones automáticas, la sincronización de fotos, el streaming de vídeo o las copias de seguridad en la nube pueden consumir varios gigabytes sin que la tripulación se dé cuenta.
A bordo, gestionar la conexión se convierte, por tanto, en una cuestión de organización. Desactivar las actualizaciones automáticas y reservar las descargas pesadas para las escalas permite limitar el consumo de datos en el «Modo Océano».
El «Modo Océano», a 6 $/Go, cambia el cálculo de una travesía
Starlink anuncia un cambio importante a partir del 27 de septiembre de 2026: el «Modo Océano» se facturará a 6 $/GB.
Esta tarifa debe ponerse en perspectiva teniendo en cuenta el uso real a bordo. Diez GB consumidos en alta mar suponen 60 $. Cincuenta GB elevan el coste del consumo en alta mar a 300 $, a lo que hay que sumar la cuota mensual.
Por lo tanto, el navegante que utiliza Starlink principalmente para consultar la información meteorológica, comunicarse y acceder a algunos servicios de Internet no se encuentra en la misma situación que una tripulación que mantiene a bordo sus hábitos digitales terrestres.
Y esa es probablemente la principal trampa de la conexión de banda ancha por satélite: técnicamente, la conexión da la impresión de haber llevado la fibra óptica hasta el centro de la cabina. Sin embargo, desde el punto de vista económico, en alta mar, es mejor no perder de vista el contador.
Esta tarifa también refuerza la importancia de contar con una red wifi a bordo bien gestionada. En un barco familiar con varios smartphones, tabletas y ordenadores, el consumo no proviene únicamente del navegador encargado de consultar la información meteorológica. Cada dispositivo conectado puede consumir datos en segundo plano.
¿Qué embarcaciones pueden contratar la póliza «Maritime Personnel»?
Starlink reserva el servicio «Maritime Personnel» para pequeñas embarcaciones privadas y excluye a los buques de uso comercial, en particular los transbordadores y los barcos de pesca profesional. La empresa también solicita información que permita identificar con precisión la embarcación.
La documentación solicitada incluye el nombre del buque, su pabellón, su eslora total, un identificador ?como el número de casco, el MMSI o el indicativo de llamada de la UIT? y una copia del certificado de matriculación.
Roam, Maritime Personnel o Global Priority, según el programa de navegación
Al final, no existe un plan Starlink ideal para todos los navegantes.
Roam sigue siendo una opción adecuada para el uso en itinerancia, sobre todo cuando las conexiones internacionales se ajustan a sus límites geográficos y temporales. En Francia, la tarifa pública de Starlink a 30 de agosto de 2026 ofrece Roam 100 GB a 45 ? al mes y Roam Unlimited a 95 ? al mes. No obstante, las tarifas dependen del país en el que se haya registrado la cuenta.
Maritime Personnel se dirige a otro tipo de cliente: el barco privado que pasa largos periodos en el mar y cambia de país con frecuencia. Su principal atractivo radica en la supresión del límite internacional de 30 días y en el acceso ilimitado a datos anunciado en aguas territoriales.
Global Priority ocupa otro segmento de mercado. Combina el uso marítimo y terrestre a escala mundial con datos prioritarios y está orientado a necesidades más amplias. Lógicamente, su tarifa debe compararse con el volumen de datos realmente necesario en alta mar.
Por lo tanto, para elegir, hay que empezar por trazar la ruta antes de consultar las tarifas. Un navegante costero que pasa sus vacaciones entre dos puertos europeos, una pareja que vive todo el año en su velero y una tripulación que se prepara para una travesía oceánica no tienen ni las mismas limitaciones ni el mismo consumo.
Maritime Personnel ofrece, sobre todo, una solución a los navegantes que se veían limitados por las normas internacionales de Roam. Pero con un «Modo Océano» anunciado a 6 $/GB a partir del 27 de septiembre de 2026, la verdadera cuestión a bordo ya no es solo saber si Internet funciona en medio del océano. También hay que saber cuántos gigabytes prevé consumir la tripulación.
