Una baliza de emergencia puede estar fijada al barco (en este caso es una EPIRB) o a una persona. Estas últimas balizas se denominan PLB (Personal Locator Beacon). Muy compactas, estas balizas se pueden llevar fácilmente encima durante la navegación.
Cobertura mundial
Las balizas PLB funcionan con la organización mundial de búsqueda y rescate por satélite: el sistema Cospas-Sarsat. Este sistema incluye 2 tipos de satélites para enviar mensajes de alerta e información sobre la ubicación de la catástrofe a las autoridades de búsqueda y rescate.
El sistema GEOSAR puede proporcionar avisos casi inmediatos dentro de la zona de cobertura de los satélites geoestacionarios. El sistema LEOSAR, con satélites en órbita terrestre baja, cubre las regiones polares, más allá del alcance del sistema GEOSAR.
Las estaciones receptoras en tierra, llamadas LUIT (Local Users Terminals), reciben y procesan las señales de los satélites para generar alertas. Estas alertas son recibidas por los Centros de Control de Misión (CCM), que las transmiten a los Centros de Coordinación de Rescate (CCR), a los Puntos de Contacto de Búsqueda y Rescate (SPOC) o a otros CCM.
No hay suscripción
Este servicio Cospas-Sarsat, financiado por los Estados, es gratuito El usuario sólo tiene que financiar su baliza y registrarla en las autoridades de salvamento de su país (el CNES para Francia). Esta inscripción se realiza en línea y sigue siendo gratuita. Permite vincular el número de la baliza a una persona, describir el uso habitual de la baliza y registrar una lista de personas con las que contactar en caso de peligro. Esta forma no es fija y es posible hacerla evolucionar durante la vida de la baliza. Cuanto más precisa sea la información (zona de navegación, por ejemplo), más rápido se activará el rescate.
Menos de 20 minutos para dar la alarma
Una vez activada, la baliza emite una señal en la frecuencia de 406 MHz. Se trata de una frecuencia en la que los satélites Cospas-Sarsat están en espera. Se considera que todos los puntos del globo son escaneados por un satélite al menos cada 20 minutos. Este es el tiempo máximo antes de que se active la alerta (pero puede ser más corto dependiendo de su posición en el globo).
La baliza envía su identificador al satélite, pero también puede transmitir su posición si está equipada con un GPS. Este GPS acelera enormemente las búsquedas. En efecto, sin posición, es necesario esperar el paso de varios satélites para poder hacer una triangulación de la posición de la baliza. Esto es mucho más largo y mucho menos preciso. Con la miniaturización del GPS, y el bajo coste de la baliza, sería una pena no elegir una baliza con GPS ..
Impermeable y/o flotante
Todas las balizas PLB ofrecidas en el catálogo de BigShip cumplen las normas vigentes. A la hora de elegir entre los modelos que se ofrecen, son los detalles los que marcan la diferencia.
Si se tiene en cuenta que hay que llevar la baliza siempre encima (atada al chaleco salvavidas, por ejemplo), es interesante considerar el tamaño y el peso del aparato. Cuenta entre 1115 y 150 g para una baliza del tamaño de un paquete de cigarrillos.
Todos los modelos son resistentes al agua. No hay que preocuparse por este lado, algunos por el contrario están flotando. Esto puede ser una ventaja para la manipulación, una vez que se ha caído al agua (especialmente si está fría y la manipulación con las manos se hace difícil).
4 modelos en el catálogo de Bigship
Desde el más pequeño (Ocean Signal) hasta el flotante (ACR), a partir de 300 euros, encontrará 4 modelos de PLB en el catálogo de Bigship.
