El nuevo Amel 60, un interior refinado y marino (3/3)

El Amel 60 en código 0 durante sus primeras navegaciones © Amel

La reputación de excelencia, pero rusticidad de Amel está bien establecida. Si la excelencia sigue siendo una palabra clave para el astillero de La Rochelle, ahora pueden sustituir rústico por funcional y elegante. Durante los 10 años que llevan trabajando con Olivier Racoupeau, el diseño de interiores ha sido un punto fuerte de Amel.

En el interior, entramos en un mundo de

La primera impresión es siempre la de la bajada, y ésta te hace sonreír. Es muy acogedora, con una suave pendiente, amplia y ergonómica, incluso puede pasar un miembro del equipo.

Cuando se sube a bordo, sorprende la modernidad del conjunto. El color claro de la madera de los muebles y del suelo es probablemente un factor. La sensación de volumen es muy agradable.

El gran salón se ve interrumpido por un gabinete central muy refinado con espacio de almacenamiento y un bar. En el Amel 60 no falta espacio para almacenar provisiones, distribuidas en la sentina y bajo los bancos.

La ergonomía y la vida a bordo se tratan de acuerdo con las reglas del arte de la navegación de larga distancia, sin dejar de lado un toque de elegancia. Los únicos cajones que se abren en el sentido de la marcha están equipados con un sistema de bloqueo.

La pantalla de televisión con espejo es estándar. La gran mesa de cartas, que hoy sirve más bien de escritorio, está colocada frente al entarimado. El asiento del capitán está montado sobre una rótula para que pueda girarse hacia el salón.

Un velero de 60' para 2, 4 o 6 personas

La filosofía del Amel no es la de albergar a mucha gente a bordo, sino la de ofrecer un gran confort a los propietarios y a sus invitados.

En la parte delantera hay dos grandes cabañas con camas grandes y baños privados. Los colores, los materiales y el diseño son muy elegantes.

A pesar de la modernización, Amel conserva sus fundamentos, por ejemplo, las puertas estancas en la proa y la popa, además de los demás compartimentos estancos. Como parte de la cultura náutica, las cubiertas antivuelco son estándar en todos los barcos hechos para el mar.

Materiales bonitos y de fácil cuidado

La larga cocina está en el pasillo, da la sensación de un barco como en casa.

No hay escasez de equipos de cocina. Hay un lavavajillas de 12 plazas, una placa de inducción, un horno microondas, una máquina de hielo y la indispensable bodega (grands crus), así como un frigorífico y un congelador dobles.

Obsérvese la presencia de una única ventana de ventilación, pero una campana de aspiración.

El Amel 60, un lugar para vivir

Aunque los propietarios seguramente no pasarán todo el tiempo navegando, elegirán el Amel 60 por la calidad de vida a largo plazo.

Al entrar en la cabaña del propietario, se observa una gran persiana eléctrica que oscurece las grandes ventanas para mantener la privacidad de esta cabaña.

La cama está dispuesta en forma de isla, como en muchas unidades de este tipo parece entronizada en la cabina. Pero a diferencia de muchas unidades de este tipo, al acercarse a la embarcación, uno se da cuenta de los anclajes para las cubiertas antivuelco, un detalle que no engaña sobre las aspiraciones offshore de este yate.

En este camarote de propietario, le seducirá el cuidado puesto en la elección de los materiales y el diseño. Alrededor de la cama, hay un tocador, armarios y un gran espacio de almacenamiento.

Pero donde redescubrimos que estamos en un barco heredado de una cultura náutica, es cuando levantamos la cama. De hecho, observamos un ojo de buey en la parte inferior del casco que da un acceso visual a la hélice.

La cama se levanta y permite controlar la hélice a través de un ojo de buey en la parte inferior del casco

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