Un diseño más moderno
Mientras que el ADN clásico del astillero puede ser claramente reconocido a través de la fragata del casco o la proa de tulipán, las líneas firmadas Racoupeau son más modernas, con velos más cerrados y una proa recta. El astillero también ha optado por la modernidad a través de la propulsión fuera de borda (2X350 HP) que permite al Rhéa 32 alcanzar una velocidad máxima de 50 nudos.
Para el exterior, el diseñador eligió un gel coat blanco - en lugar del habitual color marfil - y estructuras de cristal negro que juegan la carta de la modernidad, en combinación con la madera y el cromo.
Facilidad de movimiento
En la gran cabina de mando, fácilmente accesible desde la hermosa plataforma de popa de estribor, hay un asiento trasero de banco que está montado sobre rieles y por lo tanto es movible. Un asiento plegable a estribor y una mesa completan la disposición general. El comedor puede transformarse en una generosa zona para tomar el sol.
Es fácil moverse a la playa delantera donde hay asientos para tomar el sol o reclinarse. Como en el Rea, los baluartes están bien asegurados con balas de madera y pasamanos en la proa. Dos puertas cortadas permiten un fácil acceso a bordo, nadando o arrastrando peces. Porque si el Rhea 32 es en primer lugar un barco de crucero, también puede ser declinado como un barco de pesca refinado equipándolo con un equipo específico.
Una hermosa y cómoda cabaña
En la versión de timonel, puede disfrutar de un hermoso camarote equipado para el crucero: cocina con estufa, horno, fregadero y refrigerador a babor, salón a estribor, sillón a babor y puesto de mando a estribor. Este último tiene un asiento de doble banco con un respaldo inclinable que puede utilizarse como asiento de banco de salón. Tiene un gran tablero que puede acomodar todos los instrumentos de navegación. La cabina es luminosa y bien ventilada gracias a las tres puertas correderas -trasera y lateral- y a los grandes paneles del techo.
Un inteligente espacio nocturno
El área nocturna está separada del resto de la cabaña por una puerta corrediza de madera. Hay una cama doble en la parte delantera y una cabina central. El acceso a este último sigue siendo difícil debido al corte en forma de V del patio y la altura es bastante reducida. Este espacio se utilizará en su lugar para almacenar cosas o para los niños pequeños.
Un baño con lavabo y ducha completa las instalaciones de la cabaña. Observen el cuidado que se ha tenido al cortar la enorme puerta de madera.
En la cabaña, se puede disfrutar de un buen espacio para la cabeza gracias a los baños de sol. Este último se beneficia de una abertura en la proa, al abrir la capucha cubierta con el solario. De este modo, puede ventilar fácilmente el espacio, pero también puede utilizarlo para guardar sus defensas o bauprés durante las maniobras.
Hermosos acabados
Se puede reconocer la calidad de los acabados del astillero Rhea Marine - el forro bicolor, los grifos retráctiles, los cortes de madera son impecables, los pasamanos son numerosos y el almacenamiento está bien pensado, en este modelo que guarda todo el saber hacer del astillero.
El Rhéa 32 también está disponible en una versión abierta con una cocina al aire libre. Este último todavía tiene cuatro camas bajo cubierta, así como el baño.
Precio : Desde 190 000 euros HT sin motor
