Crucero y rendimiento
El Cisne 58 - con una longitud de unos 18 m (17,96 m o 58,92 pies) - tiene un casco delgado, francobordos no muy altos y un techo casi a ras, característico de la marca y el estilo introducidos por el Cisne 65 y 78. Un estilo puro con formas suaves y redondeadas firmadas por Frers.
El casco se inspira en los recientes yates de carreras oceánicas y ofrece más volumen y más superficie. Para optimizar el centro de gravedad y los pesos, todos los sistemas eléctricos y los diversos depósitos se instalan por debajo de la línea de flotación. La construcción está hecha de sándwich de fibra de vidrio con refuerzos de carbono y núcleo de espuma, resina de viniléster, infusión al vacío. El calado estándar es de 2,70 m, pero hay varias opciones disponibles, incluyendo una quilla telescópica.
Solo o en equipo
Este veloz yate de crucero tendrá que ser capaz de navegar solo o en pareja, pero también de participar en regatas con tripulación de la regla IRC/ORC. Para este último uso, el fabricante ofrece como opción el Performance Pack. El mástil se retira para ganar en rendimiento y estándar de carbono, al igual que el boom. El bauprés también es estándar y puede ser equipado con un spinnaker simétrico. Se ofrece una opción de 4 velas de proa: gennaker, código 0, foque, vela de estay. Como opción, es posible instalar un riel auto-aparcable para la vela de estay y/o el foque.
La cabina de mando, área central del barco
La gran cabina de mando está dividida en varias zonas habitables y protegida por las brazolas. En la popa, la gran plataforma de baño para bañarse y el acceso al garaje de licitación, en el centro, los dos volantes con los tornos eléctricos cerca, las pasarelas y la posibilidad de sentarse en las brazolas.
Finalmente, en la proa, hay dos bancos en forma de L enfrentados entre sí con dos mesas en la cabina que abren un pasaje central, que puede ser conectado para acomodar un total de 10 personas para el almuerzo. Este espacio también se transformará en una gran zona de solario. Se puede instalar una zona de solarium gracias a los cojines del techo. Se puede instalar un toldo protector o bimini para proteger la cabina.
Un interior espacioso y cómodo
En el interior, hay varias opciones de distribución, empezando por la versión para el propietario, con una gran cabina delantera para el propietario con un cabezal privado y una ducha separada. En la popa se encuentran dos camarotes, con cama doble o dos camas individuales, así como un segundo baño con ducha separada y aseos adicionales.
Como opción, se puede instalar un cuarto camarote en el centro del barco para los invitados o la tripulación. También se puede instalar un camarote para la tripulación con ducha e inodoro en el pique de proa.
El salón es espacioso y luminoso - varias portillas del casco traen la luz al interior - con un salón en forma de U a babor, un asiento de banco a estribor y una cocina en la popa con todo el equipo necesario. En el lado de estribor, la mesa de cartas está instalada en la popa, con 5 disposiciones diferentes: oficina, frente al mar..
El Swan 58 ofrece mucho espacio de almacenamiento y una gran capacidad de tanque para viajes largos y de larga distancia. Además, se puede instalar fácilmente un generador en la bodega del motor.
