Un casco distintivo y una plataforma de baño multifuncional
El diseño del Hanse 590 está marcado -como el de todos los últimos modelos- por sus característicos quillas. Además de proporcionar mayor estabilidad y rendimiento, también ofrecen más espacio y, por tanto, mayor comodidad. El espejo de popa se abre en una hermosa plataforma de baño, revelando una gran bodega de garaje para una embarcación auxiliar de hasta 3,10 m de eslora. Puede transformarse en un club de playa mediante un módulo hinchable. Los amortiguadores hidráulicos garantizan la estabilidad de la plataforma.
Puestos de mando separados de la zona de relax
Para facilitar la navegación y reducir el cansancio de la tripulación, todas las drizas están montadas delante de los dos puestos de mando, cuyos asientos pueden abatirse, y los winches están a mano. Las hélices de proa y popa facilitan las maniobras, incluso en puertos estrechos. En la bañera, frente a la escalera, hay un compartimento para guardar la balsa salvavidas.
Una bañera protegida para relajarse
La amplia bañera está cubierta por un T-Top especialmente grande, con techo practicable para una visión sin obstáculos de las velas. Claramente separada del puesto de gobierno, la bañera dispone de asientos corridos para mantener el contacto con el patrón. Sin escalones, es fácil desplazarse. La pasarela hidráulica facilita el acceso. Un gran solárium protegido por un toldo está disponible como opción en la cubierta de proa.
Facilitar la navegación y aumentar la autonomía en el mar
El aparejo tiene una superficie vélica de 151 m2 en ceñida y de hasta 326 m2 en popa. Un bauprés estándar -que incorpora la roldana del ancla- con un segundo estay de proa aumenta la gama de configuraciones vélicas. Los winches eléctricos facilitan las maniobras, al igual que el foque autovirante, un sello distintivo de Hanse. Las velas de alto rendimiento SPS Sustainable Performance Sails de Elvstrom, fabricadas principalmente con materiales reciclados, están disponibles como opción. El Hanse 590 también puede equiparse con paneles solares en el techo y en el T-Top, así como con una pila de combustible.
Un interior luminoso y diáfano
El interior es luminoso y aireado gracias a los 22 portillos y escotillas de cubierta. Las escotillas eléctricas correderas opcionales situadas a los lados de la pasarela sirven de enlace entre la bañera y el salón.
36 combinaciones de interiorismo
con 36 combinaciones de distribución, el Hanse 590 puede personalizarse para adaptarse a las necesidades y gustos individuales. El camarote del armador con baño privado está disponible en dos versiones. Alternativamente, también son posibles dos camarotes de proa, cada uno con dos literas dobles y baño propio, y un camarote adicional separado para la tripulación. Como alternativa a los dos camarotes de invitados de popa, cada uno con su propio cuarto de baño, también es posible elegir otro camarote individual a babor en lugar de un cuarto de baño.
Un gran salón y cocina para una tripulación numerosa
Con una superficie de unos 21 metros cuadrados, el salón ofrece asientos para hasta 12 personas en torno a la gran mesa, disponible en dos versiones diferentes y que puede abatirse para crear una zona de relax. Enfrente hay otra zona de asientos o una zona multifuncional para navegar y trabajar. La gran cocina con su isla es ideal para una tripulación numerosa, con mucho espacio de almacenamiento y una completa gama de electrodomésticos. Entre ellos se incluye una placa de inducción opcional y un gran frigorífico. En total, el Hanse 590 ofrece 398 litros de capacidad frigorífica.
Un paquete para mejorar el confort a bordo
Como modelo más grande de la gama, el Hanse 590 viene con el paquete Flagship. Este incluye pasamanos de cuero de alta calidad, una mesa de diseño con tablero abatible en el salón, tapicería de lujo en el salón con respaldos multifuncionales, persianas para las ventanas del casco, la isla de la cocina con diseño de listones, frentes de armarios murales de colores brillantes y cabeceros tapizados en los camarotes.
El Hanse 590 se presentará en el salón náutico de Cannes en septiembre de 2024, con una versión estándar cuyo precio es de 824.900 sin IVA.
