Una nueva incorporación a la gama Maxus
El Maxus 31 se posiciona como modelo intermedio en la gama Northman, sustituyendo temporalmente al Maxus 28. Con una eslora de 8,99 metros y una manga máxima de 2,99 metros, este yate tiene unas dimensiones que optimizan el espacio sin dejar de ser fácil de manejar para la navegación costera y de crucero.
Este modelo también marca un cambio significativo, con el diseño confiado a Tomasz Micewicz, en un alejamiento de las líneas habituales firmadas Jacek Daciewicz. El resultado es un aspecto actualizado y soluciones técnicas innovadoras para responder a las expectativas de los navegantes actuales.
Un interior espacioso y versátil
Uno de los grandes puntos fuertes del Maxus 31 es su interior, diseñado para maximizar el confort y la modularidad. La versión estándar ofrece dos camarotes, incluido un camarote de popa con una gran litera transversal y un aseo con ducha independiente. También está disponible una versión de tres camarotes, una configuración poco común para este tamaño de casco.
Con una altura libre de 1,90 metros y acabados de alta gama de la colección Northman Prestige, este yate ofrece un ambiente cálido y acogedor. El salón central está optimizado con una mesa abatible y mucho espacio de almacenamiento, mientras que la cocina y el baño completan la distribución con un equipamiento funcional.
Rendimiento y equipamiento de cubierta
Diseñado para ofrecer un buen compromiso entre comodidad y rendimiento, el Maxus 31 tiene una superficie vélica de 40 m². El aparejo incluye una mayor de sables completos con dos rizos y un foque autovirante para facilitar las maniobras. La cubierta está equipada con dos winches Ronstan ST20 y un enrollador de foque, todo ello diseñado para navegar sin problemas, incluso con una tripulación reducida.
En la bañera, el navegante puede elegir entre una caña de timón, más económica y representativa del mercado francés, o un timón de rueda central. Este modelo también está equipado con un delfín de composite, amplios tambuchos y cuatro portillos fijos en el casco, que aumentan la luminosidad interior.
Construcción robusta y controlada
Fabricado en Polonia, el Maxus 31 se beneficia de los rigurosos estándares de fabricación de Northman. El casco de fibra de vidrio laminada por contacto, reforzado por un contramolde estructural, garantiza una gran resistencia al tiempo que minimiza el peso. La cubierta, en sandwich de vidrio-poliéster con espuma Airex, ofrece una excelente rigidez al tiempo que mantiene el peso bajo.
Para evitar los inconvenientes de la ósmosis, el acabado del gelcoat utiliza resinas isoftálicas y antiosmóticas. Estas elecciones técnicas garantizan la durabilidad del yate, tanto si se utiliza para escapadas costeras como para cruceros prolongados.
Motores y versiones disponibles
El Maxus 31 está propulsado por un motor diésel Yanmar 2YM15 de 15 CV. Esta potencia, junto con una hélice fija y un depósito de combustible de 54 litros, garantiza una navegación fiable en todas las condiciones.
El yate se ofrece en varias variantes, con un calado estándar de 1,95 metros para los navegantes que buscan un rendimiento óptimo, y una versión de poco calado (1,50 metros) para fondeaderos más accesibles.
