El sol se ha ocultado durante mucho tiempo. Estamos navegando a lo largo de Dominica. Estamos navegando a lo largo de la costa de sotavento. Oculto por las montañas, el viento nos ha dejado. Un gran clásico. El pequeño Yanmar de 12 CV de nuestro First 35 nos está moviendo tranquilamente en este mar de petróleo. Nos dirigimos al norte.
Navegar sin problemas en una hermosa noche sin luna
Salimos de Saint-Pierre en Martinica durante el día, y después de cruzar el canal bastante agitado con 2 arrecifes y bastante mar, aquí estamos, como era de esperar, enfrentando un clima tranquilo. Guadalupe será nuestro objetivo. Planeamos llegar allí mañana, para recoger a unos amigos que vienen de Francia Metropolitana para pasar los próximos 15 días con nosotros a bordo.
Estoy solo en la cabina. Florence se ha ido a la cama, hará su guardia la segunda mitad de la noche. Está muy oscuro, no hay luna esta noche para iluminar el camino. Pero el cielo está despejado y las estrellas brillan. El barco está navegando con piloto automático. El motor está zumbando. Las luces de luz alta están encendidas. Me quedo en la cabina, contemplando. Es casi medianoche.
Un cohete rojo se eleva al cielo
De repente, delante de mí, un cohete rojo. Puedo verlo. Está comenzando su lento descenso. No hay manera de juzgar cuán lejos está. La veo descender, mirándola fijamente. Ahora mismo, quiero ir hacia ella. Está casi en mi curso, ligeramente a estribor.
No quiero perderlo de vista, pero soy consciente de que tengo que coger mi brújula de orientación y luego dirigirme con precisión sobre ella. Pero esa brújula está en la mesa de cartas. Para cuando baje, el cohete habrá desaparecido. ¿Qué puedo hacer ahora?
Estoy tomando un rumbo aproximado con la brújula del curso. Esa será la primera base. Pero no sé cuán lejos estoy de mi náufrago. Es imposible estimarlo en esta noche oscura.
¡Un segundo cohete!
Y allí, un segundo cohete, disparado desde el mismo lugar... Esta vez no hay duda de que hay un problema delante de mí. La adrenalina está subiendo, creo que despertaré a Florence y empezaré a cazarnos. Estoy pensando en ser lo más operativo posible. Esta vez voy a coger la brújula de marcación para ser eficiente y preciso.
Cuando un tercer cohete estalla... y otro y... Pero sí, lo entiendo... ¿Estoy siendo tonta? Es la noche del 1 de enero. Esos cohetes se disparan desde los barcos anclados en Les Saintes, justo fuera de mi ruta. Estos marineros están celebrando el cambio de año a su manera. A bordo habíamos escondido este particular cambio de fecha. Habíamos planeado celebrarlo con la llegada de nuestros amigos.
Una experiencia enriquecedora
A esta hora de la noche, estábamos a unas 25 millas de los Santos. Esta asombrosa historia me permitió validar el alcance de un cohete en la oscuridad de la noche. Hay mucho tiempo para verlo. Por otro lado, me es imposible definir la distancia desde la que se disparó. También es necesario hacer una lectura rápida para poder establecer el curso del punto desde donde se disparó. Probablemente esto significa dejar la brújula accesible en el camino de la compañía. Fue una gran experiencia que me dio algunas ideas cuando estaba en una situación real..
