Un proyecto único
Fue a raíz de una petición específica de un cliente que el astillero de Alubat trabajó en colaboración con los arquitectos Mortain-Mavrikios y la empresa de diseño CBA (el Sr. Brouns es una de las figuras del barco de viaje de acero y aluminio) para diseñar el Ovni 650. Este velero de larga distancia, 100% de aluminio y totalmente plegable, tiene una longitud de casco de 19,80 m y sigue la línea del Ovni 400, es decir, una proa invertida y redondeada, quizás un poco menos masiva que su predecesor. El casco se ha modificado un poco con un antepie ligeramente elevado y un mentón evolutivo. Este era un deseo de CBA, al que el cliente se había acercado inicialmente.
Este barco, diseñado para viajes largos, está equipado con una imponente timonera que integra la mesa de cartas, los bancos y la cabina de mando, para navegar bien protegido. En el interior, el salón de cubierta ofrece una vista panorámica del exterior. La distribución se ofrece en tres o cuatro cabinas con una gran cabina de propietario en la popa.
En cuanto a la motorización, el Ovni 650 tendrá dos motores de 115 HP cada uno, para una potencia total de 230 HP.
Una gama en desarrollo
En vista de la positiva acogida que ha tenido el Ovni 400 desde su lanzamiento en septiembre de 2019, el astillero desea ahora desarrollar una gama basada en este primer modelo. Aunque este proyecto "a medida" es el mayor modelo jamás construido por Alubat, otros clientes quieren modelos más pequeños. Por lo tanto, el astillero ya está trabajando en el diseño de modelos por debajo de los 40 pies, que deberían ser revelados pronto.
¿Por qué un nuevo architecte??
El cliente para el que se desarrolló el Ovni 650 había contactado primero con CBA. El Sr. Brouns, que estaba en contacto con Hakim Ramoun, el nuevo director general de Alubat, propuso esta colaboración a la obra. Y como el modelo está basado en el Ovni 400, diseñado por Mortain-Mavrikios, era lógico que toda esta gente colaborara en el diseño del Ovni 650.
