Souvenir de nav' / Un rechazo a estribor bajo spinnaker, ¿qué hago?

En el puerto de Brest, como en muchas otras masas de agua, los marineros y los domingueros conviven más o menos pacíficamente, pescando o navegando. Hasta que dos de ellos deciden ocupar el mismo lugar en la bahía al mismo tiempo. ¿Qué pasa por la cabeza de los patrones cuando la colisión es inminente?

El placer de estar en el agua viene con diferentes condiciones para diferentes personas. Por ejemplo, ir lo más rápido posible y adelantar a todo lo que navega. O arrastrando despreocupadamente una línea mientras sueña con el timón de un buen Baroudeur. Por no hablar del plan de picnic en el ancla que se gana con el motor apoyado en un génova medio desplegado. A cada uno sus propios placeres.

Así que imagina que, como yo este verano, estuvieras navegando con spinnaker con el viento de popa, amurado a estribor, a bordo de un viejo barco de regatas que acabas de comprar. Y allí, a su lado de estribor, divisa desde la distancia a un candidato a la colisión, que avanza amurado a babor sin mostrar la más mínima intención de cambiar su rumbo. ¿Qué debe hacer?

Vela en la aproximación por babor

Como todavía está muy lejos, primero piensas que acabará reaccionando. Luego, a medida que se acerca, empiezas a evaluar las posibilidades. El spinnaker, desgastado por 20 años de escuela de vela en regatas, está tan hueco como el camisón de tu bisabuela. Por lo tanto, será difícil orzar mucho. Sigues intentando virar todo lo que puedes, subiendo y bajando la tachuela, pero no: se desinfla inexorablemente.

Después de todo, no depende de ti confundirte...

El alborotador, ahora a unos cientos de metros, parece desconocer por completo las reglas del timón. ¿O es un farol? ¿Intimidación? Lo vemos regularmente en la línea de salida de las regatas.

En ese caso, debe gritar "estribor" con autoridad en cuanto se acerque al oído.

Por otro lado, una vez dentro del alcance, será demasiado tarde para trasluchar. En el caso de que este bastardo no tome las medidas adecuadas, el choque será inevitable.

Al mismo tiempo, te dices a ti mismo que estás en tu derecho. Además, has tenido que volver tres veces para izar el spinnaker porque estaba mal plegado, luego las escotas estaban mal pasadas, en fin... ¡ahora que todo está en su sitio, quieres aprovechar!

Sólo faltan algunos tramos...

Esta vez sólo hay unas pocas esloras de barco entre vosotros. Los miembros de la tripulación contraria le observan con curiosidad. Al parecer, no comparten sus preguntas en absoluto. Sólo están caminando por ahí. ¿Qué es? ¿Pasa algo?

Con la escota del spinnaker en la mano, se prepara para orzar a toda prisa. ¿Se aprobará? ¿Se aprobará?

El casco azul del intruso se desplaza bajo su proa. Cuentas los centímetros que te separan de la catástrofe. En principio debería aprobarse. Su hijo en el timón está un poco preocupado. Confía en ti, ¡pero aún así!

¡Ya está!

Oh, no. No del todo.

El patrón de la embarcación contraria se precipitó hacia su espejo de popa. Ha olvidado que arrastraba un sedal detrás de él. No puedes reprimir una sonrisa vengativa. Esperemos que su quilla no lo estropee.

¡Ni siquiera!

El hilo de pescar reaparece en su parte trasera, intacto. Es una pena. Por cierto, se hace tarde. Se baja el spinnaker y se vuelve hacia el puerto.

Para que te decidas por esta historia, puede echar un vistazo a las normas de circulación y al timón Puede ser útil ;-)

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