Quicksilver 675 Weekend 6,94 m
Este modelo es el nivel de entrada de la gama Weekend. En sólo 7 m, ofrece una cabaña que puede alojar a 2 personas durante la noche. También es el único modelo de la gama que es transportable. Su cabina modular le permite disfrutar de ella como desee: tomando el sol o en un salón. Con su cocina completa, su doble litera y su sistema electrónico de alta gama, un w.c. marino privado con fregadero, ofrece todo el equipo necesario para un corto crucero.
Merry Fisher 795 Serie 2 7,19 m
El Merry Fisher 795 Serie 2 tiene un nuevo casco y un nuevo motor máximo de 250 CV. Su cabina es fácil de usar y modular para disfrutar del crucero. También tiene una nueva puerta coupé para facilitar el acceso a bordo. El interior es luminoso y cómodo con mucho equipamiento. El área de dormir con cuatro camas también tiene un baño con ducha.
BMA X277 8,10 m
El BMA X277 es el modelo más grande de la gama de BMA y ahora hace posible el crucero gracias a su cabina bellamente iluminada con cuatro camas y un baño con ducha. El área exterior está equipada con una cocina y una cabina con un hermoso salón que puede convertirse en una cubierta de sol. El BMA X277 ya está muy bien equipado como modelo básico y sólo necesita unas pocas opciones. Está disponible con dos motores fuera de borda Mercury de 200 HP o un solo motor de 150 HP.
XO 270 Cabina delantera 8,60 m
El XO es conocido por la robustez y el rendimiento de sus barcos diseñados con un casco de aluminio. La cabina delantera del XO 270 permite navegar en mares formados con un programa versátil. Su espaciosa cabina está bien protegida por el alto francobordo y el balcón de popa. Duerme de 8 a 10 personas y su cabina delantera puede acomodar a dos personas para pasar la noche, mientras que su salón opuesto puede acomodar a dos personas más. Está equipado con un motor fuera de borda (o interno) de 250 o 350 HP y hasta 2X250 HP para velocidades superiores a 40 nudos.
El siguiente 285 LX 8,80 m
Con un casco redondeado en la proa, el Next 285 SLX ofrece interiores espaciosos con cuatro camas y un baño separado. En el exterior, el ancho del casco se ha explotado al máximo para ofrecer una espaciosa cabina con muchos asientos y una cocina al aire libre. La cabina central cuenta con un gran salpicadero protegido por un parabrisas invertido, mientras que la cubierta de sol delantera ofrece una gran zona para tomar el sol. El barco recibe hasta 2X300 HP para una velocidad máxima de 43 nudos.
Flipper 900 DC 9,05 m
El Flipper 900 DC tiene un diseño moderno y deportivo, aunque su parabrisas, extendido hasta la parte trasera de la cabina con sus montantes cromados, aporta cierto clasicismo. Su cómoda cabina con un asiento de banco en forma de U y una cocina opuesta está bien protegida por un alto francobordo. El interior ofrece una cabina doble en la proa y una cabina media en la popa con poca altura en la popa. El baño es espacioso y con vista al mar. Hay muchos motores disponibles, desde un solo motor fuera de borda de 350 HP hasta 2X300 HP.
Cabaña Axopar 28 9,18 m
El fabricante renueva su modelo insignia con esta nueva versión del Axopar 28, todavía disponible en versiones de 3 cubiertas: Cabina, T-Top o Abierto. Versátil y de alto rendimiento, la cabina del Axopar 28 está equipada con una nueva consola y un nuevo equipo electrónico de Garmin. El techo también presenta un nuevo diseño con barras de techo integradas, que refuerza el aspecto aventurero del barco. Las plataformas de baño también han sido ampliadas.
Pyxis 30 WA 9,40 m
El Pyxis 30 WA es un cómodo crucero de 9,40 camarotes diseñado para largos fines de semana en el mar con la mayor comodidad. El astillero se ha centrado en el interior ofreciendo una espaciosa cama doble en la proa y un elegante aseo con un buen espacio para la cabeza. Diseñado para uso familiar, también es posible optar por una segunda cama doble en la popa. La disposición de la cubierta es igualmente espaciosa, con una cabina para 6 personas y una zona de solarium en la proa para 2 personas. Con 2x300 hp, los adictos a la adrenalina podrán darse el gusto de alcanzar una velocidad de 48 nudos.
Libeccio 9.5 Walkaround 9,50 m
Después del éxito del Libeccio 9.5 Sport, aquí viene el Libeccio 9.5 Walkaround, cuya disposición de cubierta ha sido rediseñada para ofrecer un pasaje de paseo con una consola central. Tiene un techo rígido integrado directamente en la cabina. El boslter está equipado con un asiento plegable para una posición de conducción sentada o de pie y puede acomodar una cocina. La cabina está equipada con un asiento de banco semicircular con una mesa. Dentro, hay una amplia cocina, dos camas dobles y un baño. El barco tiene dos motores interiores de 2X200 HP y también está disponible con un solo motor de 200 HP.
Cap Camarat 10.5 WA S2 9,95 m
Inspirado en el Cap Camarat 12.5 WA, el Cap Camarat 10.5 WA Series2 sustituye al modelo de primera generación, lanzado hace 5 años. Se beneficia de un nuevo casco sin escalas, diseñado por Michael Peters y alimentado por motores de 2 x 300 hp o 2 x 375 hp. En línea con el 12.5 WA, ofrece dos áreas de vivienda exterior distintas y un nuevo equipo de alta gama. La nueva cubierta lateral manual, con escalera de baño, abre la cabina al mar y extiende el área de baño. En el interior, 2 áreas de dormir pueden acomodar a cuatro personas respetando la privacidad de cada una.
Volante 10 9,98 m
El modelo más grande de la gama Flyer, de 9,63 m de largo, está en el cruce entre un crucero y un barco de día. Ofrece un amplio, cómodo y bien equipado espacio en la cubierta, así como dos cabinas y un baño. Pero lo que lo caracteriza son los dos grandes fuerabordas de 350 HP que le dan una velocidad máxima de 44 nudos.
Cap 33 WA 10,20 m
La CAP 33 WA reemplaza a la CAP 32 WA con un nuevo equipo estándar y una lista ampliada de opciones. Presenta nuevas plataformas de baño que enmarcan los dos fuerabordas de Yamaha con una potencia máxima de 600 hp. El interior también se ha reformado, con un respaldo de asiento de popa móvil y plegable y grandes compartimentos de almacenamiento. El espacio bajo cubierta permite disfrutar cómodamente de la noche a bordo con un salón convertible en una cama doble y un baño separado. La lista de opciones también le permite equipar su barco con un techo rígido de fibra de vidrio y bimini, así como con altavoces retroiluminados.
F//Línea 33 HB 10,27 m
El F/Line 33 es un deportivo y elegante crucero de cabina diseñado para la velocidad. En su versión externa, tiene tres tipos de motores Mercury Verado (2x300, 2X350 y 2X400 HP) que le dan una velocidad máxima de 45 nudos. Para facilitar el acceso al agua, el fabricante británico ha equipado su modelo con una plataforma sumergible que enmarca los motores. Dentro, hay una lujosa cabina que ofrece hasta 4 camas y un baño.
Río Daytona 10,50 m
El Daytona, con su disposición de cubierta y su consola central protegida con techo duro, ofrece mucho espacio en la cubierta, comenzando con una cubierta de sol en la cubierta de proa. La cabina es espaciosa y alberga una unidad de cocina, instalada a popa del compañero de dirección. Bajo cubierta hay dos camas dobles y un baño, todo bañado en luz gracias a las portillas del casco. El constructor ofrece la posibilidad de personalizar el color del casco. El Daytona del astillero Rio Yachts tiene dos motores Mercury de 300 HP o 250 HP.
Sundancer 320 Coupé HB 11 m
Este modelo de 11 metros tiene un gran parabrisas con una solapa extendida de tapa dura en la que una abertura en el puerto da acceso al cómodo navegante de proa. Con su disposición para 4 personas y su cocina totalmente equipada, así como sus numerosos espacios de almacenamiento y baño, puede extender fácilmente el placer de estar en el agua.
Princesa R35 10,89 m
El Princess R35 es un barco deportivo de 38 pies equipado con láminas que optimizan la estabilidad y la maniobrabilidad del barco, reduciendo la resistencia y aumentando la comodidad de la navegación. Este barco deportivo está equipado con dos motores Volvo Penta de 430 caballos que le dan una velocidad máxima de 50 nudos. El espacio vital promete una experiencia lujosa con un equipo innovador, una estación de timón central y bien protegida, un sistema de audio de última generación y un suelo confortable. Bajo cubierta, iluminada por los numerosos ojos de buey del casco y de la cubierta, hay un salón en forma de U convertible en una cama doble y un cuarto de baño con aseo y ducha, así como una cocina. Para mayor comodidad, el Princess R35 ofrece toldos de portilla así como un televisor LED de 32 pulgadas.
Libeccio 11 Walkaround 11 m
Este gozzo de diseño clásico ofrece un espacio de proa donde será posible navegar cómodamente a una velocidad máxima de 30 nudos, sentado en dos sofás opuestos. Pueden transformarse en un salón para tomar el sol o un comedor. La cabina tiene un asiento de banco para 5 personas, que también se puede convertir en un solárium. Es el único Gozzo que ofrece un garaje en la popa para una ternera y juguetes. Dentro, hay dos cabañas, una cocina y un baño con ducha e inodoro. El Walkaround Libeccio 11 recibe 2X250 HP.
Cap Camarat 12.5 WA 11,90 m
Con este modelo de 12 m de largo, el fabricante francés ofrece un diseño muy americano y sube claramente de rango, tanto en términos de acabado como de equipamiento. Diseñado como un barco de día, el 12.5 WA es sin embargo un verdadero barco de crucero. El francés vio las cosas a lo grande y tuvo éxito en la apuesta de ofrecer un barco de producción notablemente bien acabado y pensado. El nivel de equipamiento es alto, con dos galeras completamente equipadas, un salón en forma de U que se convierte en un camarote doble, un camarote de popa y un baño.
Invictus TT460 14,27 m
El TT460 es el modelo más grande de la gama del fabricante italiano. Se basa en el diseño característico de Invictus y está propulsado por dos motores interiores Volvo Penta IPS 650. La característica principal de este modelo es su gran parabrisas invertido, integrado en el techo duro. También cabe destacar la adición de baluartes plegables en la cabina de mando, que recibe una gran zona para tomar el sol y un comedor con una cocina. El movimiento hacia la zona de sol en la cubierta de proa es a través de las pasarelas bien protegidas. En el interior, el astillero ha optado por la máxima personalización con un camarote abierto con una cama doble en la popa y un salón convertible en la proa.
