Construido en los años 70, el puerto deportivo de Baie des Anges necesitaba seriamente una reforma y una gran actualización, ya que la disposición de las correas al pie del conjunto de edificios tan característico de la costa de Niza no necesitaba ser revisada.
Desde el 1 de enero de 2021, son los grupos Eiffage y Sodeports (acompañados por el Banco de los Territorios) quienes, armados con un proyecto común, se encargan de la operación para los próximos 30 años. Esta asociación se basa en una remodelación total del puerto con una inversión repartida en los próximos 4 años (63,5 millones de euros de inversión).
Ya presente en otros puertos del Mediterráneo, Sodeports conoce bien el sector de la náutica y a los navegantes. Las demandas y los usos evolucionan fuertemente. Precisamente para responder a las expectativas de los navegantes se desarrolló el proyecto de adaptación y transformación del puerto.
Amarres más grandes
Desde hace 50 años (fecha de creación de Marina Baie des Anges), la arquitectura de los barcos de recreo ha evolucionado mucho, sobre todo en anchura. Sin embargo, los lugares en los muelles o los pontones no han evolucionado. Este es el primer proyecto que la nueva concesionaria ha abordado con la ampliación de los muelles. Sin embargo, el número de amarres en el puerto sólo se reducirá ligeramente. En efecto, con la creación de un nuevo muelle, Marina Baie des Anges se beneficiará de 515 plazas disponibles (frente a las 527 actuales).
Los multicascos son bienvenidos
Con la crisis, los propietarios de multicascos con dificultades para llegar a su barco en el extranjero se plantean la cuestión de repatriarlo a la costa francesa. Para responder a esta expectativa, Marina Baie des Anges ha reservado plazas para ello. Amarres amplios, pero también equipados con catways (dedos) específicos que permiten el acceso en el lado largo y aseguran el amarre.
Muelles equipados y respetuosos con el medio ambiente
Toda la red de distribución de agua y electricidad se rehará por completo. Así, las embarcaciones podrán disponer de un Wifi eficiente en todo el puerto así como de conexiones eléctricas correctamente dimensionadas en amperaje, sea cual sea el lugar ocupado. Es una petición que hacen a menudo los usuarios para poder conectar su barco al muelle sin riesgo, con fuertes tensiones eléctricas que no deben romperse bajo carga.
El tratamiento de las aguas residuales también forma parte del juego con las plazas reservadas a las embarcaciones de más de 14 m, en su mayoría equipadas con conexión para vaciar sus depósitos de aguas grises y negras. Directamente, sin cambiar de litera... una solución lo suficientemente rara como para ser especificada. El tratamiento selectivo de los residuos es, por supuesto, parte del juego.
Por último, los 2 bloques sanitarios, para comodidad de los usuarios, serán completamente nuevos: instalaciones sanitarias, vajilla..
El área técnica a las normas
Situada al norte del puerto, la zona técnica (2.500 m²) sigue en pie, pero será reedificada. Los edificios de chapa metálica desaparecerán en favor de unos nuevos locales reforzados que albergarán al personal técnico, la policía portuaria y las actividades náuticas (especialmente el buceo). La zona de carenado se adecuará a la normativa e incluirá sistemas para la recuperación del agua de carenado. La estación de combustible estará equipada con nuevos depósitos capaces de suministrar todos los combustibles disponibles, incluidos los biocombustibles.
Obsérvese la instalación de "taquillas de desarme". Estas pequeñas cajas (6 m2) serán alquiladas por los navegantes para guardar el equipo durante los cruceros de invierno o verano.
Coeur Marina, ¡el punto culminante del espectáculo!
En la entrada del puerto se construirá un edificio completamente nuevo. Albergará un hotel de 4 estrellas, así como una oficina de recepción para el puerto deportivo y salones y espacios de coworking para los navegantes. La gran piscina, en lugar de la famosa Laguna, completará esta oferta de alta gama. Debajo del edificio habrá un aparcamiento cubierto para los vehículos de los usuarios (250 plazas cubiertas seguras). Para la recepción, la centralita también avanzará con un agente portuario (y no un simple agente de seguridad) disponible las 24 horas del día, los 365 días del año. Más tarde, un autobús de enlace conectará directamente con el aeropuerto de Niza por mar.
A los pies del edificio, el muelle de honor (hoy inexistente) amplía el puerto. También se alargó el extremo del malecón para reducir la agitación en las dársenas y especialmente en el puerto exterior.
Trabajo repartido en 4 años
Para todas estas renovaciones, las obras se reparten deliberadamente a lo largo de 4 años. Con ello se pretende minimizar las molestias a los usuarios, sobre todo evitando los periodos estivales. La comodidad y el servicio de los usuarios se mantendrán durante toda la obra.
Plazas ya disponibles para los navegantes con garantía de uso
La comercialización de estos nuevos espacios ya ha comenzado. Están disponibles en alquiler, pero sobre todo en forma de garantía de uso de 15 a 30 años (antes conocida como arrendamiento). Como ejemplo, el precio de una Garantía de Uso para un monocasco de 12 metros es de 104.000 euros por 15 años. Para un multicasco de 12 x 7 m, el precio es de 162.300 euros durante 15 años (tarifa 2021).
El navegante que tenga el uso de dicho amarre podrá volver a alquilarlo a través del concesionario si abandona el puerto durante el periodo estival. Una solicitud permitirá realizar las declaraciones de ausencia y será la empresa explotadora la que se encargue de realquilarlo y pagará el 90% del importe del alquiler. Una buena solución para rentabilizar el barco en su ausencia... Tenga en cuenta que esta Garantía de Uso sigue siendo transferible en cualquier momento.
Presencia en los salones náuticos
Marina Baie des Anges, representada por su concesionario, estará presente en los salones para vender las plazas en garantía de uso, conocer a los navegantes y compartir su visión del puerto del mañana.
La próxima reunión está prevista para el Festival de Vela de Cannes, del 7 al 12 de septiembre de 2021.
