Una cabina en la parte delantera
Tras el lanzamiento del Foiler en 2018 y de tres variantes de cubierta en 2019, la lancha voladora está ahora disponible en versión de cabina. A diferencia del modelo abierto, la cubierta de proa cuenta ahora con un camarote en el que hay una nevera y un minibar, además de un baño. Para aportar luz al interior, se han colocado dos grandes ventanas a cada lado de la proa. La propia proa alberga el ancla en una escotilla, que se despliega hidráulicamente.
El parabrisas está ahora directamente integrado en el techo, mientras que antes rodeaba el habitáculo. El salpicadero intuitivo ofrece un asiento doble para la dirección acompañada. El resto de la cubierta ofrece muchos asientos, incluido un banco doble en la popa.
Láminas para volar sobre el agua
La tecnología desarrollada por el fabricante permite que el foiler suba y baje suavemente sobre sus láminas. Estos últimos también son retráctiles para navegar de forma arquimédica. Un total de 132 sensores inteligentes controlan permanentemente todo el equipamiento de la embarcación: el foil, el trimado y el motor para centrarse únicamente en la sensación de gobierno.
El barco está hecho de carbono y tiene dos motores diésel V8 construidos a medida. Puede alcanzar una velocidad máxima de 28 nudos sin foils y 40 nudos cuando vuela a 1,5 m sobre el agua. La velocidad de despegue es de unos 12 nudos. Cuando se navega a 30 nudos, el consumo de combustible es de 2L por milla con un tanque de combustible de 300L (600L opcional).
Otras opciones del camarote Royal incluyen luces subacuáticas y un bastón de esquí para practicar deportes acuáticos. Un punto de remolque permite ahora remolcar el Foiler en un superyate, cuando se utiliza como auxiliar.
