Construcción sólida
El Fusion es un bote de 3,65 m fabricado en polietileno, un método de construcción sólido que ha demostrado su eficacia en las flotas de las escuelas de vela. Con un peso de 62 kg, es fácilmente transportable por una tripulación de jóvenes o un adulto.
El manejo se ve muy facilitado por las asas de transporte que el astillero ha integrado bien en el casco. Con un total de cuatro asas (2 en la proa y 2 en el espejo de popa) que proporcionan un muy buen agarre, los movimientos en las gradas o en la playa se realizarán fácilmente.
Una cabina segura
Con su amplia cabina, el Fusion puede acomodar con seguridad a 2 adultos o 3 niños. Sus 4 correas permiten a la tripulación aprender a rapelar. El conjunto es coherente y está bien pensado. En nuestro modelo de prueba, aparejado para un navegante en solitario, la vela mayor de 5,2 m2 está enrollada en el mástil, lo que facilita su montaje. Una gran flecha en el mástil le indica el sentido de giro para enrollar o desenrollar la vela mayor. El rizo se hace girando el mástil una o dos vueltas, y la operación puede hacerse en el agua.
El sistema de bloqueo del mástil giratorio es muy sencillo, ya que sólo hay que girarlo 180º para asegurar el larguero (el ergo va debajo del escalón del mástil y no puede salir por su muesca de entrada). La bajada bloquea entonces el sistema.
Doble o solo
El Fusion tiene la ventaja de poder ser navegado a dos manos o a una, dependiendo del juego de velas que se elija. Es posible navegar sólo con la vela mayor, en solitario. Pero también se puede aparejar un foque para llevar a bordo a un miembro de la tripulación. Para las tripulaciones más experimentadas, también es posible aparejar un spinnaker asimétrico en un bauprés telescópico.
Los apéndices de aluminio son sencillos y sólidos, y soportarán los errores de los aprendices sin problemas. El Fusion también se adapta al remo, con ranuras para los remos. Esta embarcación ya ofrece una gran variedad de combinaciones de remo, por lo que quizás no era necesario añadir esta característica, sobre todo porque los reposapiés del remero retienen el agua y el polvo.
En la marina"
En el agua, el Fusion tiene un comportamiento muy saludable. Su proa pellizcada y su amplia carena le dan una aproximación tranquilizadora a la vez que proporcionan buenas sensaciones de deslizamiento para un barco de esta categoría. La amplia cabina facilita los desplazamientos, manteniendo las distintas maniobras bajo control. La altura de la pluma hace que estas maniobras sean más seguras y limita el riesgo de impacto. Sorteo voluntariamente el barco para probar su capacidad de adrizamiento. Nos apoyamos en la sólida orza de aluminio para sacar el mástil del agua sin miedo, y nos agarramos fácilmente a las correas de rapel para volver a bordo.
Precios
Distribuido en Francia por Marcon Yachting, el Fusion está disponible en versión básica a 3850 euros TTC y el kit de spinnaker se cobra 1050 euros. Existe una versión Pro con una vela mayor más grande (6,45 m²) y sables verticales (enrollables en el mástil), por 3990 euros.
