Deportista y jugador
El Ryck 280 tiene un diseño deportivo y elegante con una viga delantera muy pronunciada y una proa invertida. El casco con dos escalones debería darle una gran navegabilidad. El fabricante anuncia una embarcación muy estable y segura con una velocidad máxima de 40 nudos (con un motor fueraborda Mercury de 300 CV, su potencia recomendada) y una velocidad de crucero de 23 nudos.
En la encrucijada de dos mundos
"Desarrollamos el Ryck 280 en plena crisis de Covid. Tiene un diseño muy "británico" y está impregnado de las características de nuestras otras dos marcas de barcos de motor. Fjord para el T-Top y Sealine para el confort y la habitabilidad. Es un barco pequeño con el que estamos muy contentos y con el que esperamos atraer a nuevos clientes a la náutica, gracias a un precio bastante accesible." explica el director general del grupo, Jens Gerhardt.
Un diseño exitoso
La primera impresión es buena con un diseño acertado de Bill Dixon. Su plano de la cubierta de paseo se presta perfectamente para el crucero de día, mientras que su cabina doble lo convertirá en un perfecto pasajero de fin de semana.
Farniente o comida
La bañera está equipada con un asiento en forma de L y una mesa para las comidas. El respaldo trasero se baja para crear una zona para tomar el sol, pero en nuestro modelo -la segunda unidad producida- la barra antivuelco dificultaba su uso. Esto se corregirá en futuros modelos, reduciendo un poco la densidad de la espuma del respaldo. Debajo de la mesa de la cabina hay una gran caja de almacenamiento, pero es difícil de abrir porque la mesa es fija. De nuevo, este problema debería corregirse fácilmente en futuros modelos. Otros compartimentos de almacenamiento están ocultos bajo el asiento trasero y en la cabina.
Se puede instalar una unidad de cocina opcional con cocina de gas y fregadero detrás de los asientos de la bañera. Esto le permite prolongar su estancia a bordo preparando comidas calientes.
Una espaciosa cabina de mando
La cabina central está protegida por un parabrisas invertido con modernos pilares de acero inoxidable negro. La consola es espaciosa y puede albergar diversos instrumentos de navegación, incluyendo una o dos pantallas de 12 pulgadas, o incluso una de 16 pulgadas. Los asientos del piloto y del copiloto son cómodos y protectores y pueden ajustarse hacia adelante y hacia atrás para adaptarse al tamaño de los pasajeros. El único inconveniente es que el riel de ajuste sobresale demasiado del bloque de poliéster e interfiere con las piernas al estar de pie. Hemos compartido este comentario con el jefe de producto, Andrea Zambonini, que deberá tenerlo en cuenta a la hora de desarrollar el barco.
La bañera puede equiparse con un gran T-Top opcional para proteger del sol cuando se navega o se fondea.
Bronceado en la playa de enfrente
El acceso a la cubierta delantera es desde un escalón. El acceso está asegurado con barandillas. Hay una zona para tomar el sol con un respaldo, que se puede ampliar con una extensión de cojines. En la parte delantera, el pozo de anclas se prolonga con un impresionante delfín.
Un luminoso camarote con cama doble
Bajo la cubierta, el Ryck 280 ofrece un luminoso camarote doble, así como un aseo separado y cerrado con lavabo y w.c.; un imperativo que condicionó el diseño del barco.
Nuestra opinión
Elegante y deportivo, el Ryck 280 tiene una disposición especialmente adecuada para familias y jóvenes navegantes, con una cabina pequeña y una disposición de cubierta versátil que se presta a una gran variedad de actividades. Se harán algunos ajustes en los futuros modelos, como suele ocurrir cuando se lanzan nuevos barcos.
