Una gama de 4 modelos
Iron Boats es un astillero sueco fundado por dos hermanos, ambos pilotos de regatas en alta mar. En el catálogo: 4 modelos de 6,47 m, 7,07 m, 7,67 m - descubiertos en el Grand Pavois de La Rochelle - y un próximo modelo de 8,27 m en versión Coupé, en lugar de los cascos abiertos habituales de la marca.
Diseño característico y típicamente escandinavo
La Iron 767 tiene un diseño típicamente escandinavo, con líneas finas y elegantes, como las de la Axopar, y un diseño limpio y moderno. Su manga de 2,44 m lo convierte en un barco fácilmente transportable. Pero lo que lo distingue es la imponente defensa que rodea el casco, cuya altura de francobordo lo hace seguro para navegar y moverse. Desempeña dos funciones: protección y amortiguación sonora y dinámica durante la navegación. El Iron 767 -como todos los modelos de la gama- tiene un casco derivado de las embarcaciones deportivas -un casco de competición en V- para garantizar el rendimiento y la velocidad, siendo al mismo tiempo muy ágil y fácil de manejar.
Grandes actuaciones
Con un motor Mercury XS Pro de 300 CV, el barco tiene una velocidad máxima de 56 nudos. Pero el astillero recomienda una potencia de 225 CV, que le dará una velocidad máxima de 45 nudos, ya más que suficiente para divertirse. Jérôme, el propietario del modelo expuesto, nos cuenta que ha optado por esta potencia y que consume una media de 12,8 L/h a velocidad de crucero.
Un plano de cubierta sencillo y bien equipado
El diseño de la cubierta es el mismo para los tres modelos existentes, desde la consola hasta la proa. Por ejemplo, hay un asiento de proa que cubre un armario de almacenamiento. Se está desarrollando un molinete eléctrico. Un segundo asiento sobresale de un segundo armario muy grande en el que se pueden guardar fácilmente los cojines. Todos los asientos pueden transformarse en un solárium delantero añadiendo una placa y un cojín.
La consola es central y está bien protegida por un largo parabrisas. Alberga toda la electrónica de a bordo, incluida una pantalla de 12 pulgadas. El asiento corrido con dos asientos abatibles proporciona una posición de conducción óptima, cerca del volante.
En la parte trasera, nuestro modelo tiene un cuadrado opuesto, con un asiento de banco trasero que cubre otro compartimento de almacenamiento. Una mesa (opcional) permite disfrutar de una comida. Nuestro modelo también estaba equipado con el suelo antideslizante opcional. De serie, la Iron 767 está equipada con un bastón de esquí, ideal para divertirse en el agua. Los faldones de buen tamaño también permiten un fácil acceso al agua o al motor.
Pocas opciones en el catálogo
El Iron 767 está disponible en tres colores diferentes: negro, gris y blanco, y puede equiparse con un T-top. Se ofrecen pocas opciones -tomar el sol, la mesa o la electrónica- ya que el barco está muy bien equipado. Con un aspecto moderno, una disposición de la cubierta sencilla y práctica, y unos acabados de buena calidad, el Iron 767 bien merece una visita. Sólo falta validar su buena navegabilidad en el mar.
Precio: Desde 74.900 euros, IVA incluido, con un motor Mercury V 8 300 Pro XS
