Dos cascos para controlar el mareo
El Martini 7.0 es un concepto de catamarán con dos cascos que se adaptan automáticamente a los movimientos del mar para mantener estable la superestructura central. Este sistema de suspensión marina eléctrica es un dispositivo de navegación desarrollado por la empresa estadounidense Servo Yachts. El diseño de la embarcación fue creado en colaboración con el renombrado Shuttleworth Design.
La superestructura del Martini 7.0 se ha ensanchado para maximizar el volumen interior y cubrir toda la anchura de la embarcación. Los dos cascos del catamarán de 165 pies están conectados por cuatro mecanismos articulados situados en cada esquina de la superestructura que alberga las principales zonas de estar.
La tecnología de suspensión patentada permite un recorrido vertical de hasta 3,65 m para cada casco. Esto permite que el Martini 7.0 navegue rápidamente a través de las marejadas sin que prácticamente el movimiento afecte a la superestructura central suspendida, donde se encuentran la tripulación y los invitados.
A diferencia de los anteriores prototipos de aluminio de la serie Martini, la superestructura del Martini 7.0 se ha diseñado para una construcción de fibra de carbono con núcleo de espuma.
Una urbanización repartida en 4 puentes
El lujoso interior, del que se esperan imágenes en breve, tiene capacidad para 10 huéspedes y 11 miembros de la tripulación en cuatro niveles. Los sistemas principales, los motores, el combustible y el amarre se alojan en los cascos, para liberar más espacio en la vaina central suspendida. La distribución está diseñada para maximizar la privacidad y el confort de los pasajeros, con un mayor trabajo en el flujo de pasajeros, para que la tripulación pueda manejar el barco y moverse de forma independiente entre las cubiertas, sin entrar en los espacios de los huéspedes.
Las pasarelas que rodean la bañera cerrada del flybridge proporcionan una buena visibilidad a la tripulación al atracar y maniobrar. A popa del puesto de mando hay un gimnasio al aire libre y una amplia zona para tomar el sol.
La cubierta superior de 427m² alberga la zona principal de entretenimiento con el servicio de la tripulación, un bar, un comedor y dos salones. Las puertas correderas de la proa conducen a un spa rodeado de zonas para tomar el sol. En la cubierta de popa, hasta 16 personas pueden cenar al aire libre y relajarse en dos amplios salones con vistas al mar.
La suite del armador ocupa toda la parte delantera de la cubierta principal e incluye un despacho privado, un gimnasio y vistas al mar a través de la gran ventana envolvente de la parte delantera. En la parte trasera, hay 4 camarotes de invitados con baño, dos de los cuales se abren a la cubierta de popa de 195 m² con piscina, tumbonas y bar.
La cubierta inferior alberga el alojamiento de la tripulación, la cocina, el almacén, el taller, la sala de buceo y un gran garaje con una serie de equipos de deportes acuáticos, incluidas dos motos acuáticas y una embarcación auxiliar de 6,5 m. Cuando se baja la superestructura central, el garaje se convierte en un muelle para alojar directamente la embarcación auxiliar sin necesidad de cabrestantes. La plataforma de baño se puede bajar al agua para facilitar el acceso al mar.
