Un catamarán diseñado para una navegación lenta y cómoda
El Tortue 147 hace honor a su apodo comercial. Su programa se inscribe en la tendencia del slow cruising. Con 14,70 metros de eslora y 7,85 metros de manga, este catamarán de 17 toneladas ha sido diseñado para el confort, la convivencia a bordo y la autonomía. Está construido por Cataruga en Túnez, con un 75% de aluminio reciclado y un grosor del casco de 8 a 10 mm.
Arquitectura diseñada para la habitabilidad
El Tortue 147 tiene una distribución de cubierta de un solo nivel, evitando niveles y escalones, con una bañera central y una amplia zona de estar integrada en el salón: cocina equipada, electrodomésticos, puesto de gobierno de alta tecnología. El concepto: "1502"1737"2081"1808"1504" según Jean, el artífice del proyecto. La barquilla central alberga el camarote del propietario, y el barco en su conjunto tiene nueve literas, dos baños, una lavadora y mucho espacio de almacenamiento.
Aluminio, lastre y estabilidad longitudinal
Técnicamente, el Tortue 147 incorpora dos bulbos de proa para amortiguar el cabeceo, largas quillas para varar y tanques de lastre en popa (2 x 1.200 litros) que pueden utilizarse como reserva de agua o combustible. Los skegs proporcionan protección adicional a las hélices, mientras que los motores, alojados sobre las quillas, están protegidos de los impactos. Esta configuración está diseñada para ofrecer estabilidad y durabilidad, con un mantenimiento sencillo y una autonomía ampliada.
Hibridación y autonomía energética
El sistema de propulsión híbrido se basa en dos motores de combustión de 57 CV acoplados a dos motores eléctricos de 10 kW. La autonomía totalmente eléctrica es de unas dos horas de navegación a 6 nudos. La caseta de cubierta se ha diseñado para albergar hasta 5,5 kWp de paneles solares. El astillero apuesta por esta capacidad de producir y gestionar energía a bordo como argumento de venta clave para los futuros propietarios.
Con el Tortue 147, Cataruga presenta un nuevo tipo de catamarán de aluminio dedicado al crucero responsable. Contrariamente a los códigos clásicos de la vela rápida, este modelo combina opciones técnicas sólidas, un enfoque medioambiental creíble y un concepto ergonómico centrado en la vida a bordo. Tras un largo roadshow por Europa, el Tortue 147 bien podría atraer a un nicho de navegantes en busca de tecnología sobria.
