El esperado sucesor del Lagoon 380
Siete años después de que cesara la producción del Lagoon 380, el nuevo Lagoon 38 es su heredero lógico. El astillero CNB Lagoon no se ha limitado a reproducir un superventas: ha rediseñado por completo los volúmenes, la distribución y las funcionalidades. Aunque el tamaño sólo difiere en unos centímetros, el 38 parece mucho más grande. Las líneas se han modernizado, con un francobordo más alto y una flotación optimizada.
Confort y modularidad a bordo
Disponible en versiones de 3 o 4 camarotes, el Lagoon 38 ofrece una distribución generosa, con un salón luminoso, una gran mesa modular para diez comensales y una circulación fluida entre bañera, salón y cubierta de proa. La versión del propietario dispone de una litera en proa, separada de las zonas del motor y la bañera para garantizar la intimidad. Los camarotes de proa, considerados durante mucho tiempo menos confortables, han mejorado en calidad, hasta el punto de ser tan deseables como los de popa.
Relajación y sencillez en el agua
El Lagoon se centra en el crucero familiar o de alquiler, con mucho espacio para relajarse: solárium en la cubierta, un gran trampolín y faldones de popa profundos y accesibles. El puesto de gobierno, situado a media estribor, ofrece buena visibilidad sobre la proa y fácil maniobrabilidad gracias a los dos motores Yanmar.
Velas diseñadas para todos
El 38 está equipado de serie con un foque autovirante para facilitar la navegación. Como opción, el astillero recomienda un enrollador Code Zero (pronto disponible con motor eléctrico) para una mayor versatilidad a vela. Dos escotas permiten trimar eficazmente la mayor, sin necesidad de riel, para mayor simplicidad.
Precios y perspectivas
Botado en Les Sables-d'Olonne, el primer Lagoon 38 fue transportado a Burdeos, donde se presentó en el evento Exclusive Days. Con un precio a partir de 410.400 euros, impuestos incluidos, el Lagoon 38 forma parte de la estrategia del astillero para conquistar a los clientes europeos e internacionales que buscan un catamarán asequible, marinero y confortable. Su primera presentación pública confirmó el entusiasmo del mercado. Queda por ver si seguirá los pasos de su predecesor.
