¿Qué seguro para la embarcación en gestión de alquiler?
Cuando un barco navega, e incluso cuando está atracado, puede sufrir daños por parte de los navegantes a bordo, en las proximidades o en su entorno. Por lo tanto, el navegante tiene derecho a preguntarse cómo se protege su propiedad, más aún cuando se confía a la gestión de alquileres y él rara vez está a bordo. Por ello, los contratos de las empresas especializadas constituyen un buen marco.
Seguro contratado por la empresa de alquiler
Hoy en día, las grandes compañías firman contratos de renta garantizada o, a veces, de venta a plazo con la mayoría de sus clientes. En este caso, se hacen cargo de la totalidad del seguro de la embarcación. "En Navigare Yachting, el programa de ingresos garantizados representa el 90% de las ventas. En este caso, la titularidad está a nombre del propietario o de su banquero en el caso de la financiación, pero Navigare es el propietario, con la plena explotación de la embarcación durante los 66 meses del contrato. Por lo tanto, nos hacemos cargo de todos los gastos portuarios y de mantenimiento, así como de los seguros", explica Clément Dael, de Navigare Yachting France.
Sólo los programas de renta variable, muy minoritarios y reservados a clientes con exigencias muy específicas y calendarios de navegación particulares, hacen que siga siendo armador, asumiendo los máximos ingresos, pero también los riesgos y la responsabilidad del seguro.
Compromisos contractuales
Para el cliente, todos los elementos relacionados con el seguro se detallan en el contrato de gestión del alquiler, con un artículo específico. La empresa de chárter se compromete a tener un seguro adaptado a la zona de navegación, que cubra, por ejemplo, el riesgo de ciclones en las Antillas.
En caso de daños, es responsable de reparar la embarcación por sí mismo si resulta más económico, o de contratar un seguro. "En caso de siniestro total, los descuentos se detallan en el momento de la firma del contrato, siendo el barco reembolsado por nosotros al 100% durante los dos primeros años, con un aumento hasta un descuento máximo del 45% en el sexto año. El cliente tiene visibilidad desde el principio, para mantener nuestro espíritu de navegación sin restricciones", explica el director de Navigare Yachting France.
Un barco mantenido en buenas condiciones
Garantizar el estado de la embarcación va más allá del seguro. El mantenimiento regular y la detección de problemas durante el funcionamiento son esenciales. "Navigare Yachting ha tomado la decisión única en el mercado de no tener ningún sistema de depósito o recompra de excesos. Esto se incluye en el paquete de atención gratuita y permite que el arrendatario no tenga miedo de informarnos si hay algún problema a bordo. Nuestros equipos de técnicos formados y la posibilidad de que el propietario compruebe el mantenimiento en línea acaban por tranquilizarle", concluye Clément Daël.
