Julie Le Coz es geomática y ha sido técnica civil durante diez años en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Marina francesa - SHOM. Bajo la palabra " geomática de hecho, tras la palabra "geografía" e "informática" se esconden dos conceptos bien conocidos por todos.
En la encrucijada de un saber hacer ancestral y una herramienta moderna
La geografía o el arte de escribir el terreno. Ya sea a través de mapas, croquis o fotografías aéreas o por satélite, el terreno, es decir, el planeta Tierra, está representado casi en su totalidad por la geografía.
Las tecnologías de la información añaden una dosis de inteligencia a la vinculación de estos diversos elementos dentro de gigantescas bases de datos, integrando, entre otras cosas, fotos de satélite, estudios de campo, etc.
El trabajo de Julie consiste en hacer hablar a los ordenadores para que proporcionen información correcta y utilizable. De formación, Julie es geógrafa en gestión de zonas costeras y ha añadido una especialización técnica en geomática. Empezó como geomática hidrográfica civil como marinera, es decir, a bordo.
Especialista en costas
La especialidad de Julie Le Coz es el litoral. Ella explica su importancia. " En el Shom, la seguridad de la navegación es un imperativo Por ello, el conocimiento preciso y actualizado de la línea de costa es la condición previa para la creación de cualquier carta. Un navegante debe poder confiar plenamente en su carta, para poder trazar su ruta con total tranquilidad
El especialista explica: " El proyecto de revisión del límite tierra-mar, que es ahora la denominación oficial del litoral, surgió en 2014. Las encuestas anteriores databan de principios de la década de 2000 y su precisión ya no era suficiente. Los mapas estaban actualizados, pero no existía una base de datos de referencia. En 2000, el litoral de Histolitt ( TCH ) se creó entre el SHOM y el IGN . No era muy preciso y se había quedado obsoleto en algunos ámbitos, a veces incompleto, por lo que ya no respondía a las necesidades de los interesados en la costa. La tormenta Xynthia puso de manifiesto la falta de una línea de costa de referencia y concienció a los actores públicos del litoral de la necesidad de proteger la línea de costa contra el retroceso o el riesgo de inmersión marina. "
Una gran ganancia de precisión y poca suavidad.
El TCH disponible hasta entonces ofrecía una precisión del orden de varias decenas de metros. El geomático destaca la ganancia. " Se han suavizado muchas zonas en las que no se disponía de información más precisa. El nuevo límite tierra-mar es preciso con una media de 2 metros. No contiene casi ningún suavizado y, por lo tanto, conserva un máximo de detalles. Sólo se ha limpiado la infraestructura portuaria para que esté lo más limpia posible. "
" Los datos que alimentan la base provienen tanto de establecimientos administrativos públicos -EPA, Shom e IGN- para el cruce y enriquecimiento de los datos, como de otros organismos públicos para la atribución de los datos finales. "Está fuera de lugar que alguien que no tiene autoridad pueda añadir o modificar una declaración hecha con herramientas de última generación.
La fuente de los datos determina su exactitud
Como cualquier modelo matemático, cuanto más precisa sea la fuente, mejor será el resultado. Julie especifica sus fuentes. " Se han tenido en cuenta dos datos esenciales en el primer plano. A MNT, Modelo digital del terreno, litto3d, que ha permitido determinar el relieve de la costa. Entonces la superficie de la marea PHMA o mares astronómicos más altos. Fue la intersección de estos dos datos la que dibujó los contornos de la frontera entre la tierra y el mar. "
El MDT, las mareas y otros datos se utilizaron para afinar este límite y responder a una sencilla pregunta: ¿dónde acaba el mar y empieza la tierra?
Un gran problema, ¿cuánto subirá el mar?
La cuestión no es tan trivial. Se trata de conocer el punto más alto en el que subirá el mar según el contexto y las circunstancias. El límite establecido es el de la PHMA con el coeficiente 120 y la presión media de 1015 hectoPascales, es decir, la presión atmosférica, y en ausencia de viento marino.
El especialista añade: " Era necesario crear un sistema de referencia único para que todos pudieran hablar de lo mismo ". Este límite de referencia podría convertirse en un límite administrativo para la policía marítima, un límite catastral para el equipamiento o un límite de zona de pesca.
Desafiar los usos y costumbres
Este nuevo sistema de referencia ha puesto en tela de juicio muchas prácticas que, a lo largo de los años, se habían convertido en hábitos, mordisqueando algunos metros de costa aquí y allá. " En este sentido, el límite tierra-mar proporciona una nueva herramienta para los actores públicos costeros ".
De este modo, los municipios tienen ahora un conocimiento más claro y preciso de su dominio público marítimo y de los navegantes de recreo que pueden o no tener que pagar tasas de ocupación.
Julie Le Coz insiste en el conocimiento del entorno. " La implantación de este nuevo límite tierra/mar es una oportunidad sin precedentes para ofrecer a los usuarios un mejor conocimiento de su entorno. Así, se han identificado más de 5.000 estructuras de lanzamiento. Desde las simples gradas hasta los muelles para transbordadores, ahora tenemos una visión mucho más exhaustiva de los medios de acceso al mar desde tierra. "
Base de datos abierta y actualizada
En aplicación de la política de Datos Abiertos del Estado francés, los datos no estratégicos están disponibles en Datos Abiertos para todos los usuarios. Por ejemplo, una asociación de kayak de mar puede añadir boyas a las que los kayakistas puedan amarrar para llegar a tierra. O una asociación de navegación puede superponer las boyas disponibles para sus miembros en el límite tierra-mar.
El especialista concluye: " La base de datos que proporciona ahora SHOM no está fijada en un momento "T", sino que la línea de costa sigue evolucionando. Por eso se sigue considerando la posibilidad de actualizarlo, quizás cada 5 o 10 años para tener en cuenta la mayor precisión de las herramientas de encuesta . Por el momento sólo cubrimos la Francia metropolitana, la producción en los territorios de ultramar está en estudio y la base de datos se actualiza continuamente dentro de SHOM. "
Usos por inventar
Más que la cartografía marítima, el Open Data sitúa la frontera tierra-mar en los usos que deben inventar los usuarios, los operadores, los medios de comunicación y todos los actores del mundo marítimo para enriquecer un poco más la información proporcionada al público en general.
De forma aleatoria, la localización de aros salvavidas, helipuertos, estaciones de la SNSM o incluso los desembarcos de cables submarinos serían de interés para toda la comunidad náutica, incluidos los navegantes y los pescadores. Todos estos usos, y sin duda muchos otros, los deja la SHOM a los usuarios. Este último simplemente proporciona este nuevo límite de nuestro territorio y, a través del portal de datos, el fondo estandarizado de nuestras cartas náuticas.
