Una colaboración entre Humphreys y Pininfarina
L' Elan Impression 43 la embarcación, de 13,32 m de eslora, tiene un casco ancho que ofrece más espacio que los modelos anteriores. También presenta un techo bajo con ventanas laterales. El casco y el plano vélico son obra de Humphreys Yacht Design, mientras que el diseño se ha desarrollado en colaboración con el estudio Pininfarina. Este dúo ya había firmado el Elan E6 . El casco y el plano vélico están optimizados para facilitar la navegación con poca mano.
Construcción de infusión
El barco se construirá con la tecnología de compuestos 3D Vail desarrollada por Elan la cubierta se construirá del mismo modo, mediante un proceso de laminación por infusión al vacío, con una capa exterior de viniléster para evitar la ósmosis. La cubierta se construirá de la misma manera. El Elan Impression 43 tendrá dos timones y se ofrecerá en varias versiones de apéndices, desde la quilla fija con un calado estándar de 1,95 m, que puede reducirse a 1,70 m como opción, hasta la versión de doble quilla. La cilindrada se anuncia en 11.100 kg.
Una cabina para la navegación y el amarre
La cabina está equipada con dos volantes de material compuesto, cuyos soportes pueden albergar pantallas de navegación de 9 pulgadas. La popa está equipada con dos taquillas que sirven de asiento para el patrón, pero también para guardar una parrilla y una nevera. De serie, el espejo de popa se convierte en una pequeña plataforma de baño, que puede ser sustituida por una gran plataforma de baño. En la proa, los asientos corridos pueden acoger hasta 10 personas en torno a la mesa modular de la bañera, que puede convertirse opcionalmente en una zona para tomar el sol.
La cubierta puede mejorarse con teca sintética o real opcional. Las grandes escotillas de la cubierta están integradas en el techo en varios lugares para proporcionar luz y ventilación. El foque autovirante se monta de serie, pero también puede sustituirse por un génova como una de las varias opciones. La vela mayor de 46,68 m2 también puede sustituirse por una vela mayor enrollable.
Dos opciones de diseño interior
El interior está construido con chapa de roble rústico y madera contrachapada marina. Los muebles están acabados en roble macizo. El salón puede acoger cómodamente a la tripulación en torno a una mesa central flanqueada por dos sillas plegables de madera maciza, que pueden guardarse en un espacio específico. También se puede convertir fácilmente en una litera doble.
La larga cocina lateral incluye una placa de tres fuegos con horno y un frigorífico de apertura frontal en la encimera en forma de L. La larga distribución ofrece mucho espacio, superficie y armarios de almacenamiento.
Los propietarios pueden elegir entre una versión de tres o cuatro cabinas. En ambas versiones, se ha instalado un segundo baño entre la cocina y el camarote doble de babor. En la primera versión, el camarote principal de la proa ofrece una cama central y un amplio baño con ducha independiente. En la versión de 4 camarotes, la proa se divide en dos para integrar un camarote con literas.
