Un techo bien protegido
El Meta 50 Howling es una evolución del Meta 50 , el astillero Meta lanzará un yate de crucero en alta mar en 2021 . Como su nombre indica, se trata de un modelo más "robusto" y protector para los navegantes de travesía que buscan un barco para navegar con seguridad en todos los mares. El techo se ha dotado de una gran tapa para proteger la cabina. El carril de la vela mayor está ahora colocado en el soporte de la tapa. En la bañera, hay una zona de relax en la proa y un puesto de mando doble en la popa con los cabrestantes acoplados a las ruedas de dirección. Los asientos están coronados por grandes armarios.
Otro cambio es que el espejo de popa está más cerrado y tiene un pasillo central, de ahí la ausencia de una caja de licitación. La plataforma de baño con escalera es, sin embargo, más amplia.
Un salón con vista panorámica
Como todos los modelos del astillero, el Meta 50 Hurlants está construido en aluminio Strongall pretensado, lo que ofrece resistencia y personalización de las embarcaciones. En el interior, destaca la disposición del Deck Saloon, que permite una vista panorámica desde el salón, a través de la gran ventana del techo. Una cocina y una mesa de cartas completan la zona de estar principal. El camarote del armador está situado en la proa, con su cuarto de baño privado y su vestidor. Una litera doble a babor está situada en la parte delantera. La privacidad se consigue con una cortina corredera.
en la parte de popa, hay dos distribuciones disponibles: en el lado de estribor, hay un camarote doble con baño, y en el lado de babor, el propietario puede elegir entre un camarote de patrón o un taller.
Varias opciones de personalización
Existen varios tipos de apéndices, desde los de doble envoltura, los de una sola envoltura o los de Turbokeel, una biquilla con lastre . El calado está entre 1,85 y 2,5 m. El astillero ofrece muchas opciones de personalización en cuanto al aparejo, que tiene una superficie vélica de 153 m2 en ceñida, o en cuanto al motor: térmico o diésel-eléctrico.
Las polares previstas del astillero anuncian, con 15 nudos de viento, una velocidad de 7 nudos en ceñida y cerca de 10 nudos en popa.
Tarifa 2022 : euros a partir de 780 000 euros sin incluir
