Bolsas Rebel 47, un nuevo diseño moderno para optimizar el rendimiento

Desde la fusión de Sacs y Pirelli, los astilleros italianos han ganado fuerza y presupuesto. Teniendo esto en cuenta, Sacs ha decidido rediseñar su gama Rebel, cuyo primer modelo lanzado en 2016 fue el Rebel 47. Estas ligeras modificaciones deberían aportar más comodidad para maniobrar y mejorar la navegación.

Un crossover con un plano de cubierta walkaround

Lanzada en 2016, la gama Rebel de Sacs Marine supone un "cambio de juego", en palabras del CEO del fabricante italiano. El Rebel 47, con una eslora total de 14,06 m, es una mezcla entre un maxi-cuna y un modelo crossover. Mitad costilla, mitad casco abierto, el Rebel 47 ofrece una distribución de cubierta walkaround con una espaciosa cubierta inferior. Primer modelo lanzado, es el primero en beneficiarse de un rediseño, gracias a la fusión de Sacs y Tecnorib, para tener un posicionamiento muy diferente de las otras dos gamas Strider y Pirelli.

Le nouveau Sacs Rebel 47 version 2023
Las nuevas bolsas Rebel 47 versión 2023
Le nouveau Sacs Rebel 47 version 2023
Las nuevas bolsas Rebel 47 versión 2023

Cambios en el confort y la estabilidad

Rediseñado por Christian Grande, que diseñó el primer modelo, el nuevo Rebel 47 tiene un parabrisas más grande y ancho para garantizar la máxima visibilidad, en línea con el hard top. El techo rígido de fibra de carbono se ha rediseñado por completo para aligerar la estructura general y bajar aún más el centro de gravedad para aumentar la estabilidad. Los pilares del techo rígido también se han modificado para recordar a la gama Strider. Los flotadores, que antes eran redondeados, ahora están cortados en la parte trasera. Por último, la manga se ha reducido a 4 m en lugar de 4,41 m para facilitar las maniobras portuarias.

Un pare-brise agrandi pour une meilleure visibilité
Parabrisas ampliado para una mejor visibilidad
Des flotteurs coupés sur l'arrière
Flotadores cortados por detrás

Plano de cubierta sin cambios, pero nuevos materiales

La distribución de la cubierta sigue siendo la misma, pero introduce nuevos materiales, incluida la pintura metalizada. La gran plataforma de baño de la versión intraborda, el imponente solárium frente al mar y el salón central opuesto se encuentran en la popa. El puesto de mando para 3 personas sigue siendo espacioso, al igual que la imponente proa con su generoso solárium. Por último, bajo cubierta, hay dos amplios camarotes dobles con cuarto de baño independiente y una gran altura.

Le grand bain de soleil tourné vers l'arrière
La gran terraza orientada hacia atrás
Le carré central en vis-à-vis
La plaza central frente a
Le poste de pilotage central pour 3 personnes avec le meuble de cuisine
El puesto de gobierno central para 3 personas con el mueble de cocina
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