Satisfacer la creciente demanda de los navegantes
Año tras año, el mundo náutico asiste al desarrollo de nuevas tendencias. Tras una fuerte moda de los catamaranes, y en particular de los catamaranes a motor, el mercado asiste a la aparición de un sinfín de embarcaciones diurnas powercat. A Aquila Catamarans, que ya está presente en este segmento desde hace varios años, se han unido marcas como Four Winns y, más recientemente, astilleros como Catana, con su marca Yot, y el español Tesoro.
Un nuevo actor entra en este mercado, Yates Aventura . En mayo de 2024, el astillero botará el primer modelo del 38 Sport Cruiser .
Laurent Snieg, Director de Ventas y Marketing, explica por qué: "Hemos decidido sacar al mercado este tipo de embarcación porque responde a una demanda creciente de los navegantes de un barco que pueda utilizarse tanto para cruceros de un día como para cruceros cortos, ofreciendo grandes espacios habitables fondeados y camarotes de generosas dimensiones. El diseño de nuestro A38 SC, con su inigualable manga de 5,30 m, se adapta perfectamente a este tipo de demanda"
Una nueva gama con un aspecto más deportivo
Este catamarán abierto de 11,60 metros sustituye al anterior Aventura 10 Power, que ya no figura en el catálogo. El 38 SC también introduce una nueva gama para Aventura Yachts -además del MY50- con un nuevo diseño de Samer Lasta, de Lasta Design Studio.
Laurent Snieg lo explica: "El diseño del 38 Sport Cruiser se aleja del del A50 Motor Yacht, ya que anuncia una nueva familia de catamaranes a motor con un aspecto más deportivo, más orientado hacia el exterior y capaz de alcanzar mayores velocidades. Nuestra idea con la línea Sport Cruiser será complementar nuestra gama actual de Motor Yacht para atraer a los propietarios de cruceros monocasco y daycruisers. Otros modelos de mayor tamaño están en proyecto. Además, gracias a su diseño de casco planeador, nuestro barco será más rápido que los catamaranes a motor tradicionales. La velocidad máxima es de unos 35 nudos y la velocidad de crucero de unos 25 nudos"
Una cubierta abierta y cómoda con dos camarotes totalmente equipados
El 38 Sport Cruiser cuenta con una gran plataforma de baño móvil en popa, complementada por dos baluartes basculantes a babor y estribor. En el centro, un imponente solárium para tres personas se complementa a popa con una cocina exterior. La cubierta principal, protegida por el techo del barco, está completamente abierta a la bañera. También estará disponible una versión con bañera cerrada.
Esta zona de estar cuenta con dos áreas de salón opuestas con asientos en forma de L y una mesa de comedor. El puesto de gobierno está situado a proa en el lado de estribor, con un espacioso puesto de gobierno y dos asientos para el piloto. El puesto de gobierno abierto está totalmente acristalado por delante y por los costados, ofreciendo una hermosa vista del exterior. Un pasillo central está integrado en el parabrisas curvado para acceder a la cubierta de proa, donde hay un amplio e íntimo salón con mesa. También es posible acceder a través de las dos pasarelas laterales con escalones.
El acceso a los cascos se realiza a través de una pasarela a cada lado. Hay dos camarotes con camas de 160 cm y baños privados.
Motor y precio
Se ofrecen varias potencias de motor, todas de Yanmar: 2x195 CV, 2x320 CV y 2x370 CV. También estarán disponibles versiones fueraborda suministradas por Mercury: 2x200, 2x300 y 2x400 CV. También estará disponible una versión eléctrica con 2 x100 kw Torquedoo.
Concluye Laurent Snieg: "El precio básico del barco es de 398.750 euros sin IVA con 2x250 CV. Una versión muy bien equipada y lista para navegar se venderá por unos 550.000 euros sin IVA con 2x370 CV Yanmar diesel intraborda"
