Con un casco diseñado por Michael Peters y Patrice Sarazin, el astillero Jeanneau ha utilizado para el 9.0 los mismos elementos que hicieron del Cap Camarat 10.5 y 12.5 todo un éxito, ambos en el mercado desde hace dos años.
Una ingeniosa distribución modular de la cubierta
La Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 se aborda a través de una gran abertura a babor, que se cierra con un sólido portón de acero inoxidable. Dos grandes plataformas de baño, que pueden equiparse con un pasamanos, flanquean el motor doble.
A estribor hay un salón con un asiento corrido en forma de "L". Es modulable, con un respaldo abatible que se abre a la plataforma de popa. pueden sentarse 6 invitados alrededor de la mesa, que da a un pequeño banco integrado en la amurada.
Para transformar la bañera en una zona para tomar el sol, basta con bajar la gran mesa y desplegar la extensión opcional del T-top para protegerse del sol.
A babor, una abertura basculante en la amurada aumenta la superficie de cubierta y hace que nadar fondeado sea aún más agradable.
Frente al asiento corrido del salón de popa, el astillero ha instalado una cocina equipada con unidad de refrigeración, parrilla, fogón y fregadero. Se puede instalar un vivero opcional para atender a los pescadores de día.
La cabina tiene capacidad para el piloto y un pasajero. Estarán sentados en dos asientos ergonómicos que ofrecen un excelente apoyo. En el salpicadero habrá dos pantallas de 12 pulgadas.
El puesto de conducción está protegido por un sólido parabrisas. Rodeado por una inserción de aluminio, aporta un toque estético y sirve de pasamanos para acceder a la parte delantera.
Frente al puesto de gobierno, hay un amplio solárium para tres personas, con reposacabezas integrados. Una abertura central proporciona luz a través de la escotilla de cubierta del camarote de proa.
El cofre del ancla está bien hecho, y acomodará algunas de las defensas.
Dos camarotes para el crucero corto
Un descenso de tres escalones conduce directamente a la cabina delantera.
En el lado de babor, hay un pequeño armario con un "desayunador" integrado para preparar el desayuno en las mañanas frías.
A estribor está el cuarto de ducha, con ducha separada, pero con WC integrado, y un lavabo. Al segundo camarote se accede rodeando la pasarela para tumbarse bajo la bañera de popa. Como el espacio para la cabeza es muy limitado, este camarote es más adecuado para niños o adultos jóvenes.
Tres opciones de motor
Los propietarios pueden elegir entre 2 motores bicilíndricos de 200, 225 o 250 CV. Propulsado por la flamante Yamaha F250 XSA con mandos hidráulicos integrados, el Cap Camarat 9.0 WA alcanza una velocidad máxima de 43 nudos.
La versión básica, sin opciones y con dos motores de 200 CV, tiene un precio de 169.090 euros, IVA incluido. Nuestro modelo visitado, con opciones como el bimini, el trimado de cubierta y la hélice de proa, cuesta 241.866 ?, IVA incluido.
Bien acabado y muy polivalente, este nuevo Cap Camarat confirma la pericia del astillero de Vendée en esta gama legendaria. Pocos defectos se pueden encontrar en esta unidad de 8,73 m, aparte quizá de la profusión de equipamientos diferentes para intentar adaptarse a todos los programas.
