Annexotech, una "galería" para cargar el barco y proteger los motores

¿Cómo cargar un remo y una boya remolcada a bordo de su embarcación con motor fueraborda? He aquí un nuevo invento premiado en el Concours Lépine que ofrece una solución. El Annexotech, con su ingenioso juego de tubos, ha dado con una idea original.

Desde hace 3 años, Nicolas Mignot trabaja en una " remolque para embarcaciones, un kit de extensión para el almacenamiento a bordo, una especie de baca como para los coches ", explica. Después de todo, ¿cómo cargar fácilmente accesorios como remos, boyas, botes y tablas de wakeboard en una embarcación? Como propietario de una lancha motora con 2 fuerabordas en el espejo de popa, se enfrentaba a este problema de espacio.

Tubos para cubrir fuerabordas

Para resolver su problema, ideó el Annexotech. Se trata de un sistema de tubos de acero inoxidable 316L que cubren el motor o motores en la popa de la embarcación. De este modo, los motores quedan protegidos, incluso cuando están elevados. Para las maniobras en puerto, si el Annexotech choca contra el muelle, está equipado con muelles en su interior para amortiguar el impacto. El conjunto proporciona almacenamiento además de protección. Con un peso de 34 kg en su versión monomotor, el Annexotech se adapta a todo tipo de embarcaciones. Está disponible en 3 tamaños, que cubren espejos de popa de 80 a 280 cm. Los tres tamaños del producto cubren todas las soluciones de motorización fueraborda: simple, gemela o de tres motores.

¿No más pescantes?

El Annexotech también es un gran sustituto de los pescantes. La embarcación auxiliar se desliza sobre los tubos inclinados y permanece en su sitio por encima del agua durante la navegación. Una polea montada en el tubo superior se utiliza para elevar la embarcación auxiliar o el remo.

Ganador del Concours Lepine

Annexotech acaba de ganar una medalla de oro en el Concours Lépine de mayo de 2024. La producción es actualmente posible, pero todavía a pequeña escala. Si las ventas despegan, necesitaremos encontrar socios para nuestro inventor.

El producto patentado, fabricado íntegramente en Francia, está disponible desde 4.100 euros sin IVA hasta 6.000 euros sin IVA, según el tamaño. El precio bajará a medida que se industrialice la producción. Sólo el tiempo dirá si los usuarios aceptarán hacer sus barcos más pesados y largos por la popa...

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