Speedster 851: el astillero holandés Lowlander lanza un modelo con un diseño asertivo

El astillero holandés Lowlander ha presentado un dayboat de 8,61 m con una silueta neo-retro. Diseñado para atraer a los mercados europeos, el Speedster 851 combina un casco triplano, modularidad y acabados meticulosos. Un modelo atípico, que combina el estilo automovilístico de época con las exigencias de la náutica moderna.

Lowlander Boats es un joven astillero holandés que adopta un enfoque diferente de la náutica. Fundado por tres entusiastas con trayectorias complementarias, el astillero apuesta por un posicionamiento premium inspirado en los coches de época. Su primer modelo, el Speedster 851 es un dayboat de 8,61 metros con bañera central, casco triplano escalonado y estilo neoclásico.

Un sitio joven con una fuerte visión industrial

Fundada en los Países Bajos, Lowlander pretende hacerse un hueco en el segmento de las embarcaciones de día personalizables de gama alta. Su primer modelo, el Speedster 851, ha sido diseñado para combinar prestaciones de navegación, confort a bordo y diseño elegante. La estrategia del astillero se basa en una producción en serie limitada, combinada con un alto grado de personalización: elección de los colores del casco, tapicería, suelo y equipamiento opcional. Este enfoque permite a la empresa destacar en un mercado competitivo, al tiempo que atrae a una clientela internacional que aprecia el estilo y la originalidad.

Un casco escalonado para un rendimiento óptimo

El Speedster 851 se basa en un casco escalonado triplano, una técnica utilizada en embarcaciones de competición. Este diseño de casco reduce la superficie mojada, genera un efecto de vacío bajo la embarcación y, por tanto, mejora la velocidad y el consumo de combustible a un régimen de motor determinado. Este tipo de casco requiere un gran trabajo previo de optimización, que incluye simulaciones CFD y pruebas de prototipos. Según el astillero, cada paso se ha calibrado para garantizar la estabilidad en curvas y el confort en mar gruesa.

Dos motores Volvo Penta para aplicaciones y mercados específicos

Hay dos versiones disponibles: Base Speedster con un bloque V6 de 280 CV y Rendimiento Speedster v8 de 350 CV, con Forward Drive como opción. Esto mejora la maniobrabilidad a baja velocidad y hace más seguro su uso para deportes de arrastre. La versión Performance también incluye el sistema Interceptor de Humphree, con ajuste automático del trimado. La gama cubre un amplio espectro, desde el chárter de alta gama y la navegación privada hasta la navegación semiprofesional.

Modularidad y equipamiento para un uso versátil

La bañera central, inspirada en la de los automóviles, tiene capacidad para 16 personas. La ergonomía de la consola del piloto, la altura regulable del asiento y los mandos digitales centralizados están diseñados para facilitar el manejo de la embarcación. En la popa, la cubierta se prolonga con una amplia plataforma de baño. La cabina dispone de una litera doble con colchones inclinados y una zona sanitaria independiente, que incluye lavabo, inodoro y tomas de 230 V. El diseño favorece los materiales robustos, con suelo Evercor e iluminación LED integrada.

Un precio pensado para la distribución

El Speedster 851 está diseñado para adaptarse rápidamente a las preferencias regionales. Las versiones Base y Performance están claramente segmentadas, y la lista de opciones permite adaptarse a los distintos perfiles de comprador. El astillero insiste en la lógica de una serie personalizada, facilitando la labor de los distribuidores. El casco de poliéster moldeado con precisión permite una producción repetible con un buen nivel de acabado. El precio del modelo oscila entre 188.400 euros sin IVA (Base) y unos 230.000 euros sin IVA, en función de las opciones de motorización y prestaciones.

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