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El Esse 890: entre deportividad y estudiada polivalencia
El astillero suizo Esseboats vuelve con un nuevo modelo que pretende sacudir las cosas: el Esse 890, un yate de menos de nueve metros diseñado tanto para regatistas ávidos de rendimiento como para navegantes de fin de semana que buscan un barco ligero, sencillo y eficiente. Más allá del bombo publicitario, echamos un vistazo a lo que realmente ofrece este modelo diseñado por Felci Yacht Design.
Una cabina diseñada para maniobrar solo o en pareja
La bañera es donde todo sucede en un yate de este tipo. El Esse 890 no finge: amplia bañera, winches al alcance de la mano, maniobras claras, sin adornos innecesarios.
Con su distribución de cubierta despejada y su circulación fluida, el barco puede gobernarse en solitario sin estrés, incluso con gennaker. Un detalle apreciado por los navegantes en solitario: la entrada del pasillo de acompañamiento es muy amplia, para poder arriar una vela o estibar sin acrobacias.
Un aparejo 100% de carbono de serie
Sin concesiones en el mástil: carbono para el mástil, la botavara, las crucetas e incluso el tangón rígido. Esto reduce el peso en la parte superior y mejora significativamente la capacidad de respuesta del barco, tanto para navegación rápida como para regatas.
En cuanto al plan de velas, 50 m2 en ceñida, 85 en popa con el gennaker: la potencia está ahí. El aparejo es fijo, sin backstay, lo que simplifica el trimado.
Un casco que favorece el planeo frente a la escora
El plano de carena del Felci se mantiene en la línea de los demás modelos Esse: un diseño largo en el agua (8,30 m de línea de flotación), estrecho (2,48 m), con poca superficie mojada. El resultado es un barco que planea sin esfuerzo y mantiene el rumbo.
El calado de 2,10 m se reduce gracias a una quilla elevable, lo que facilita su colocación en un remolque y su navegación en aguas poco profundas.
Construcción de infusión para una mayor rigidez
El Esse 890 se construye mediante un proceso de infusión al vacío con espuma sándwich. El objetivo es claro: obtener un barco ligero pero estructuralmente rígido. Con 1.600 kg en orden de marcha y 780 kg de lastre, la relación peso/peso es favorable a la estabilidad.
Este proceso garantiza una buena homogeneidad del laminado, pero requiere verdaderos conocimientos técnicos in situ, en este caso proporcionados por Schuchter Sportboot AG, con sede en Stäfa, a orillas del lago de Zúrich.
Una distribución interior minimalista y modular
El interior no está ahí para pasar semanas enteras, sino para satisfacer las necesidades de la tripulación: cambiarse de ropa, dormir una o dos noches, guardar el equipo.
El espacio sigue siendo abierto, sin mamparos, y la distribución puede adaptarse al uso: regata o crucero. No hay que esperar el confort de un yate de crucero, pero para un fin de semana con amigos o una regata con escala, está bien.
Accionamiento discreto pero funcional
Hay dos opciones disponibles: motor fueraborda montado en la silla o motor intraborda escamoteable. Este último es poco frecuente en este tipo de embarcación y permite mantener despejada la bañera, lo que siempre es una ventaja en regata.
Esta elección de motor también significa que la embarcación sigue siendo ligera, al tiempo que cumple los requisitos de los distintos tipos de agua.
Un velero que se pueda remolcar sin demasiados problemas
Con una anchura inferior a 2,50 m, el Esse 890 cabe en un remolque de carretera estándar (con autorización según el país), lo que puede resultar atractivo para los navegantes que deseen cambiar de vía navegable según la temporada.
Cuidado, sin embargo, con el peso total con aparejo y equipo, que puede acercarse a los límites legales para el remolque no profesional.
Un linaje reconocible en el mundo de los Esseboats
El Esse 890 sigue los pasos de una serie de embarcaciones deportivas y elegantes, desde el 750 hasta el 990, pasando por el emblemático 850. La firma Felci se aprecia en el diseño: líneas finas, equilibrio, búsqueda del rendimiento sin renunciar a la estética.
Desde 2021, el astillero está dirigido por los hermanos Schuchter, que continúan con el riguroso enfoque artesanal del astillero.
¿Para quién está diseñado realmente el Esse 890?
El barco se dirige a un público específico: regatistas experimentados que buscan un barco de diseño único o rápido para entrenar y regatear en flotas pequeñas, así como aficionados al crucero costero exprés.
No hay salón convertible ni mesa para aperitivos, pero sí un barco vivo y reactivo que transmite la sensación de velocidad al timón.
