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Romain, que se autodenomina con humor en sus vídeos: " Romain, el 420 profesional, el experto en deportes acuáticos mediterráneos "acaba de completar su segundo viaje en bote por la costa mediterránea francesa.
Un proyecto nacido de un primer intento abortado en 470
En 2023, sin nociones de navegación ni preparación adecuada, este navegante novato partió hacia España desde Cap d'Agde en un 470 de segunda mano. La aventura terminó rápida y trágicamente cuando su embarcación neumática pereció literalmente tras 2 días de navegación.
Cuando el deseo del mar supera los reveses de la fortuna
No disgustado, en 2025, este profesor de escuela de la región de Lyon volvió a intentar una aventura. Esta vez se embarca en un 420, modelo Lanavere de la primera época (entre 1950 y 1960). Encontró esta lancha neumática con su remolque por 400 euros en LeBonCoin.
Pasa algún tiempo en la escuela de vela de la base náutica de Meyzieu, cerca de su casa. Con una veintena de salidas, a menudo sin viento, espera dominar mejor su oficio.
Aprender a navegar ligero con la experiencia
A principios de agosto, se encuentra en Le Pradet (Toulon) para la botadura. Allí se dio cuenta rápidamente de que se mareaba nada más fondear: "No importa, dormiré en la playa". Para amarrar él solo su embarcación auxiliar, se equipó con 2 defensas redondas que le ayudaban a rodar sobre ella.
En cuanto a la seguridad, este joven navegante lleva todo el equipo de seguridad necesario para navegar a menos de 6 millas de la costa. Tiene una sirga, un VHF e incluso una boya corona, "que me pregunto para qué sirve, dado que navego solo", explica con una sonrisa. Todo este equipo se regatea en LeBonCoin, al igual que esta lámpara estanca ¡que nunca se encendió después de todo! "
Preparar una embarcación vieja para la navegación independiente
La preparación del barco consistirá en garantizar su insumergibilidad llenando los depósitos con botellas de agua vacías, fijando (mal) dos oarlocks para suplir la ausencia de motor. Y, por último, crear un rizo en la vela mayor para limitar su superficie.
Por las noches, espera (y resultará ser cierto) dormir junto a su barco en la playa. Por fin, incluso en esta Costa Azul, no le dará vergüenza ni se lo prohibirán.
Navegación lenta pero serena
La travesía duró 11 días, sin otro objetivo que dirigirse a Italia. " Mi plazo era volver a la escuela a finales de agosto. "Desgraciadamente, la aventura iba a llegar a su fin, esta vez después de 11 días.
Aunque la primera semana transcurrió en condiciones muy ligeras, con poco o ningún viento, Romain pudo encontrar su propio ritmo. Reconoce que nunca había tenido que hacer rápel, poner los pies en las correas, ¡y mucho menos hacer el trapecio! Llevó a bordo a su primo durante 2 días e incluso hizo autostop con un turista en una playa... Por lo demás, navega solo en su 420.
Malas previsiones meteorológicas, desalinización y puesta a tierra
Al llegar a las afueras de Niza, le sorprendió una tormenta eléctrica. Desprevenido (el parte meteorológico no hablaba de tormenta, sino de un día sin viento), el 420 se hundió frente al aeropuerto. Romain, que había practicado la maniobra, consiguió enderezarlo, pero las rocas estaban demasiado cerca y el yate encalló en ellas. Incapaz de sacarlo él solo, llamó a la SNSM, que acudió a remolcar el casco, que ahora era una ruina.
Lo que no se sabe en el mar, a veces se aprende por las malas
Esta segunda aventura no merma la determinación de nuestro "experto en deportes acuáticos": " Conseguí salvar el aparejo y las velas. Así que voy a buscar un casco y partir de nuevo para las próximas vacaciones. Hace dos años, realmente me faltaba experiencia. Ni siquiera sabía tensar el foque. Este año, sabía manejar mi embarcación auxiliar, pero descubrí que no conocía el mar. "
Hacia un nuevo comienzo: comentarios
Para la próxima temporada, espera encontrar un bote más estable que el menos voluble 420. En cuanto a la preparación, también le gustaría mejorar su puesto de remo para disponer de una solución eficaz. También le gustaría tener un sistema para recargar su equipo eléctrico (cámara, teléfono) con un panel solar y, por qué no, una pequeña estufa para mejorar lo ordinario. Su próxima embarcación también estará equipada con una escotilla estanca para mantener seco su equipo: " Mis maletas no son realmente impermeables y mi ropa estaba toda mojada ".
