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Cada año, entre 60.000 y 70.000 embarcaciones cambian de manos en Francia. Aunque la mayoría de las ventas se realizan sin problemas, los casos de embarcaciones en mal estado o incluso peligrosas siguen alimentando foros, disputas y decepciones. A falta de inspecciones obligatorias, algunos propietarios se encuentran con embarcaciones mal mantenidas o que no responden a las expectativas.
Una respuesta práctica a la incertidumbre del mercado de segunda mano
El Diagnóstico Preventa (DPS) está diseñado para proporcionar un punto de referencia claro y objetivo para la venta de una embarcación de menos de 12 metros de eslora. Consiste en una inspección visual normalizada realizada por un perito naval cualificado con al menos tres años de experiencia. El resultado es un informe válido durante seis meses, que puede ser consultado por el comprador.
Este diagnóstico es voluntario, pero su presencia contribuye a tranquilizar a ambas partes. Para los vendedores, es una prueba de buena fe. Para los compradores, es un indicador fiable del estado de la embarcación.
¿A quién afecta este nuevo régimen?
La DPV se dirige a todos los vendedores de embarcaciones de menos de 12 metros de eslora, ya sean particulares o profesionales, en el contexto de una venta a un particular. La atención se centra en las embarcaciones de menos de 9 metros, que son más numerosas y suelen estar menos reguladas.
El coste de la inspección corre a cargo del vendedor, a menos que la embarcación ya haya sido inspeccionada recientemente. Para los compradores de embarcaciones, la existencia de un DPV significa que no hay sorpresas desagradables.
Una lista de control estándar y repositorios compartidos
El diagnóstico se basa en una lista de puntos preestablecida. No se trata de una evaluación completa, sino de un control visual riguroso. La DGAMPA, France Assureurs y la FIN han trabajado conjuntamente para definir un marco único compartido por todos los diagnosticadores.
¿Cuál es el resultado? Una información más coherente, fácil de leer y accesible para todos. En concreto, el informe le indica qué zonas deben supervisarse y qué reparaciones deben realizarse.
Un logotipo para identificar las embarcaciones inspeccionadas
Se ha diseñado un logotipo especial para identificar las embarcaciones que se han sometido a un Diagnóstico Preventa. Este logotipo puede utilizarse en anuncios, en la propia embarcación o en documentos de venta. La lista oficial de diagnosticadores autorizados estará disponible en los sitios web de FIN, DGAMPA y France Assureurs.
Este sistema supone un paso adelante en el mercado de la náutica de ocasión. Al normalizar la información técnica disponible, contribuye a establecer una relación más sana entre compradores y vendedores. Menos dudas, menos litigios, más claridad.
Para los profesionales, también es una forma de añadir valor. Para los particulares, es una garantía adicional. Y para ambos, es una forma de volver a situar la confianza en el centro de la transacción.
