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El astillero NYX-Yacht todavía es poco conocido para los navegantes europeos, pero sus primeras orientaciones técnicas empiezan a ser claras. Con dos modelos diseñados por Juan K, arquitecto de renombre en el mundo de las regatas oceánicas, las ambiciones del astillero se centran claramente en el rendimiento y el mar abierto.
El Veloce 40, el primer modelo orientado a la regata
El primer proyecto presentado es el Veloce 40, un yate de 12,30 metros optimizado para la clase ORC B. Diseñado por Juan K, este monocasco tiene un desplazamiento de sólo 4 toneladas y una manga de 3,85 metros. Con quilla en forma de T, vela de carbono y bulbo de plomo, el barco tiene un calado de 2,50 metros.
El aparejo está totalmente orientado al rendimiento, con un mástil y una botavara de carbono, y una jarcia firme de varilla o carbono. El programa anunciado está claramente orientado a las regatas de tiempo compensado, sin que por el momento se hayan dado a conocer más detalles sobre el equipamiento interior.
Agile 38, un programa más versátil
En una segunda fase, NYX-Yacht planea lanzar el Agile 38, un yate de 11,80 m diseñado para cruceros costeros y de alta mar. Más pesado, con un desplazamiento de 5,5 toneladas, conserva la misma manga que el Veloce 40 pero tiene un calado reducido de 2,15 metros. Su quilla en forma de L descansa sobre una vela de acero con bulbo de plomo.
El aparejo es de aluminio de serie, con opción de carbono. El Agile 38 cuenta con un plano vélico versátil que incluye gennaker asimétrico, génova enrollable y vela de estay. El interior puede equiparse con dos o tres camarotes, con certificación CE en las categorías A, B o C en función de la carga a bordo.
Por el momento, no se ha anunciado el lanzamiento ni la fecha de salida al mercado de estos dos modelos, pero el astillero ya está sentando las bases de una gama coherente, entre la competición y el crucero rápido.
