Un velero de regata fabricado en Dubai
Cuando uno se cruza con el Aeolos 30 en los pasillos de un salón náutico, inmediatamente le llama la atención. Su aspecto se distingue de los barcos estándar. Las líneas de este yate muestran su carácter deportivo y no dejan indiferente al observador.
Su promotor, el alemán Hans Genthe, se ha instalado en Dubai. Allí ha creado un astillero especializado en materiales compuestos de alto rendimiento y trabaja como subcontratista para varios equipos de regatas oceánicas. El Aeolos es el primer barco puesto a la venta directamente por el astillero, al que seguirá en breve una embarcación de 45 pies. La competición es claramente el objetivo del Aeolos 30, según su constructor. "Está construido en carbono preimpregnado. El barco ha sido diseñado para la regla ORC, principalmente en solitario o a dos"
Un casco diseñado para alojar
El casco relativamente redondo se ha optimizado para una navegación suave. Incluso navegando a favor del viento, el yate conserva cierta escora. Todas las formas se han diseñado para ofrecer rendimiento", afirma Hans Genthe: "El barco tiene una RM óptima a 20-30 grados. La forma del casco y la posición de la litera permiten el mismo momento de adrizamiento cuando se está en reposo fuera del cuartel y cuando se está en ceñida en la bañera"
La gran proa derecha y el enorme bauprés prometen una gran navegación bajo el gennaker de 111 m2.
Numerosos ajustes
A primera vista, la bañera del Aeolos 30 puede parecer un poco recargada, especialmente con los reposapiés de acero inoxidable. Sin embargo, todo está pensado para el trimado, con varios elevadores de mayor finos, una posición a ras del espejo de popa para manejar la escota del gennaker.
El bonito timón, que gira 180°, facilitará las maniobras. En cuanto al piano, todos los bloqueadores están bien protegidos bajo las "orejas" a ambos lados de la bajada.
Interior minimalista
La cabina es espartana, por no decir otra cosa. Dos bastidores de aluminio alojan las literas en la parte trasera. El calcetín del gennaker ocupa gran parte del espacio en configuración de regata. Se ha prestado especial atención a la escotilla de la cubierta y al drenaje del agua.
La pasarela, cuyos peldaños abatibles pueden elevarse, servirá como asiento de vigilancia y, levantando la última tabla, ¡como retrete! Un cubo de carbono sirve de retrete.
Un juguete de alta gama
El Aeolos podrá alojar diversos motores, según se elija, intraborda o fueraborda en el eje. La ubicación en una caja detrás de la pasarela ya está prevista.
Con un precio base de 128.000 dólares, el fabricante calcula que una embarcación totalmente equipada cuesta 200.000 dólares.
