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Con el Swan Alloy 44, Nautor Swan ha dado otro paso adelante al entrar en el segmento de los grandes veleros de aluminio, un área hasta ahora ausente de su cartera.
Entrada en el segmento de los yates de aluminio de más de 40 metros
El Swan Alloy 44, de 43,5 metros de eslora y 9,45 metros de manga, es el primer modelo de una nueva gama dedicada a las unidades de aluminio. Este posicionamiento sitúa al astillero finlandés firmemente en el mercado de los superyates de vela.
La construcción comenzó en los Países Bajos, en la empresa Gouwerok, especializada en estructuras de aluminio. Las primeras operaciones se refieren a los elementos estructurales, en particular la quilla y las bases de la sala de máquinas. El buque se trasladará a Viareggio (Italia) para su equipamiento y entrega, y su botadura está prevista para 2028.
El proyecto fue diseñado por Malcolm McKeon, arquitecto naval de renombre en el campo de los yates de grandes prestaciones. El Swan Alloy 44 incorpora una quilla telescópica, con un calado variable de 4,30 a 6,30 metros.
Este yate (muy) grande ofrece un gran volumen interior, compatible con los estándares del mercado de superyates, al tiempo que conserva un enfoque orientado a la navegación.
La jarcia se ha confiado a Southern Spars, mientras que las velas serán suministradas por Doyle, dos actores bien conocidos en este segmento.
Propulsión de doble energía basada en desarrollos recientes
El Swan Alloy 44 adopta una arquitectura de doble energía, el nombre comercial de la casa para los sistemas híbridos. Esta elección se basa en el trabajo realizado por Sanlorenzo en sus modelos híbridos, así como en los desarrollos de Nautor Swan en las unidades 51, 88 y 128.
El objetivo declarado es alcanzar un alto nivel de autonomía energética, con producción y almacenamiento de energía a bordo mientras se navega. Este tipo de configuración responde a una demanda creciente en el segmento de las grandes embarcaciones, sobre todo en términos de gestión de la energía y reducción del consumo.
Para las obras y oficinas de diseño, esto significa que los sistemas energéticos deben estar plenamente integrados desde la fase de diseño.
Organización industrial entre Finlandia, Italia y los Países Bajos
Aunque la construcción se reparte entre los Países Bajos e Italia, la dirección técnica sigue siendo responsabilidad de Nautor Swan. La oficina de diseño italiana del Grupo colabora con los equipos finlandeses en el diseño y el rendimiento. Esta organización garantiza el mantenimiento de los estándares de la marca, al tiempo que incorpora competencias específicas de la construcción en aluminio.
