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Entre limpieza, protección y respeto de la madera, el mantenimiento de la teca sigue siendo un tema técnico a bordo, sobre todo para las cubiertas, que están expuestas y sometidas a mucho estrés.
Limpieza de la teca, entre eficacia y respeto de las fibras
La limpieza de la teca es una operación rutinaria para cualquier navegante. Pero la dificultad reside en encontrar el equilibrio adecuado entre eficacia y conservación de la fibra.
T20 se presenta en forma de polvo, sin agua, y debe diluirse a 200 g por cada 10 litros. Esta dosis corresponde al mantenimiento rutinario, pero puede aumentarse a 400 g para una limpieza más a fondo. El método de limpieza sigue siendo el clásico: pulverizar la cubierta, aplicar el limpiador con un cepillo suave, trabajar en el sentido de las fibras y, a continuación, aclarar a fondo.
Y ahí radica la diferencia: la ausencia de ácidos y disolventes fuertes limita los daños en la madera y las juntas. En una cubierta de teca, las juntas negras de elastómero suelen ser las primeras en sufrir las consecuencias de los productos demasiado agresivos. Aquí, el producto sigue siendo alcalino, con un pH de alrededor de 12.
En términos de rendimiento, un cubo de 5 kg produce unos 25 cubos de solución. En un crucero, esto cubre varias temporadas de mantenimiento.
T20 tiene un precio de 27,70 euros en envase de 1 kg (también se presenta en envase de 5 kg), precio que hay que ajustar al volumen de solución realmente obtenido tras la dilución.
Proteger la teca, limitar el agua y el agrisamiento
Una vez limpia la madera, siempre surge la cuestión de la protección. La teca se agrisa bajo el efecto de los rayos UV y la humedad, un fenómeno natural que a menudo se aprecia poco.
T22 actúa como agente impermeabilizante. Aplicado sin diluir, con brocha o rodillo, penetra en la madera seca y forma una barrera hidrófoba. El objetivo es claro: limitar la penetración de agua y aceites, responsables de las manchas y del envejecimiento acelerado.
El rendimiento anunciado es de unos 10 m² por litro. En la bañera o cubierta de un velero de tamaño medio, esto es coherente con una aplicación anual.
El producto tiene un pH próximo a 7,5, es decir, neutro, y es de base acuosa. Esto simplifica su aplicación a bordo, sobre todo en zonas portuarias, donde las limitaciones medioambientales son cada vez mayores.
T22 tiene un precio de 27,99 euros el litro (también disponible en 5 litros).
Compatibilidad con los materiales del puente
Una cubierta de teca es algo más que madera. Incorpora juntas, fijaciones y, a veces, inserciones metálicas.
Se afirma que tanto el T20 como el T22 no son corrosivos ni inflamables. En un barco, este es un punto importante, sobre todo para evitar cualquier interacción con accesorios o componentes de acero inoxidable.
