/ 
En el mercado de las embarcaciones a motor de pequeño tamaño reaparecen con frecuencia modelos inspirados en los barcos de trabajo tradicionales. En Estados Unidos, Tashmoo Boatworks recupera así un nombre conocido entre los navegantes del noreste del país con el lanzamiento del Tashmoo 18. Esta embarcación de 5,59 m retoma las formas diseñadas por Dan West hace varias décadas, al tiempo que se beneficia de las técnicas de construcción actuales.
Un proyecto que relanza una marca emblemática de la costa este de Estados Unidos
Con sede en Florida, Tashmoo Boatworks fue fundada por David Reiter con el objetivo de relanzar la marca Tashmoo, creada originalmente por Dan West en la década de 1980. Estas embarcaciones, inspiradas en los barcos de trabajo de Nueva Inglaterra, se han impuesto en los alrededores de Martha's Vineyard gracias a su robustez y a su capacidad para navegar por las aguas costeras de la región, a menudo agitadas.
Tras varios cambios de propietarios a finales de la década de 1980 y posteriormente en la década de 1990, la producción se fue deteniendo progresivamente. Tashmoo Boatworks retoma hoy los moldes originales con el fin de preservar las características del diseño histórico, al tiempo que moderniza la construcción. De este modo, el astillero conserva el ADN de los Tashmoo, con cascos sencillos, marinos y adaptados al uso costero, al tiempo que ofrece una fabricación a medida que permite personalizar cada unidad según su programa de navegación.
Más allá del mercado tradicional del noreste de Estados Unidos, la empresa pretende ahora dar a conocer estas embarcaciones a una clientela más amplia en todo el territorio estadounidense.
Un diseño heredado de los esquifes de Martha's Vineyard
Los primeros Tashmoo fueron diseñados por Dan West a partir de la observación de un barco de pesca de langosta de madera utilizado en los alrededores de Martha's Vineyard, en Massachusetts. El objetivo era entonces trasladar las cualidades marítimas de esas embarcaciones a una producción de poliéster más accesible.
Construidos durante los años 80 y 90, estos barcos se hicieron famosos en el noreste de Estados Unidos gracias a la sencillez de su diseño y a su robustez. El nuevo Tashmoo 18 conserva los moldes originales para mantener las características del diseño inicial. La silueta sigue siendo la de un skiff tradicional de Nueva Inglaterra, con una proa marcada, un francobordo relativamente alto y líneas sencillas pensadas para su uso costero.
Una construcción modernizada basada en una estructura sándwich
Aunque se mantienen las formas, el método de fabricación ha evolucionado. El proyecto se lleva a cabo en colaboración con Dragonfly Boatworks, un astillero con sede en Vero Beach (Florida) especializado en la construcción de skiffs desde 1979.
El Tashmoo 18 está fabricado en poliéster con una estructura que incorpora materiales tipo sándwich de espuma. Esta técnica permite reducir el peso sin perder la rigidez del casco. Según el astillero, esta evolución también mejora la eficiencia energética y el rendimiento en comparación con los modelos anteriores.
David Reiter, fundador de Tashmoo Boatworks, resume este enfoque: « Muchos barcos pesqueros modernos se han vuelto muy sofisticados y eficientes, pero también pueden parecer un poco impersonales. Creemos que los modelos Tashmoo ofrecen un equilibrio entre el rendimiento y un carácter más marcado. "
Una plataforma configurable para distintos usos
El Tashmoo 18 se ofrece exclusivamente bajo pedido. Los propietarios pueden elegir los materiales, los colores, la distribución de la cubierta, la disposición de los asientos, la motorización y los equipos electrónicos. Esta personalización permite adaptar la embarcación a diferentes usos. El astillero lo propone tanto como embarcación auxiliar para un yate como para un barco destinado a paseos costeros en familia o a la pesca.
Gracias a su escora reducida, de tan solo 20 cm, este modelo puede navegar por bahías poco profundas, lagunas o determinadas zonas de pesca continental. Su proa pronunciada también está diseñada para mejorar la navegación entre el oleaje que se encuentra en las zonas costeras.
Una reactivación que viene acompañada de nuevos proyectos
Con esta primera unidad, Tashmoo Boatworks pretende, ante todo, recuperar un diseño histórico en una versión adaptada a los estándares de fabricación actuales. Ya se ha anunciado que se están desarrollando otros modelos para ampliar la gama.
El Tashmoo 18 tiene una eslora total de 18 pies y 4 pulgadas (5,59 m), una manga de 6 pies y 7 pulgadas (2,01 m) y una capacidad de combustible de 20 galones, es decir, unos 76 litros.
