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Una travesía de 900 millas entorpecida por la ausencia de vientos alisios
Los participantes, que partieron el 30 de octubre de Morro Jable, en la isla de Fuerteventura, tardaron entre seis y ocho días en llegar a Mindelo, en la isla caboverdiana de São Vicente.
Esta primera etapa, de unas 900 millas, debía permitir a las tripulaciones familiarizarse con el recorrido antes de la gran travesía del Atlántico. Sin embargo, los vientos a favor que se esperaban a menudo no se han producido.
Los barcos han alternado la navegación a vela, los periodos de calma y la propulsión a motor. Los últimos días han traído más viento, lo que ha permitido a la flota completar su travesía hacia Cabo Verde.
Tripulaciones obligadas a adaptar su navegación
Los testimonios recibidos desde los barcos ponen de manifiesto las dificultades encontradas. A bordo del Turkooise, la tripulación registró solo 3 nudos de viento aparente a favor antes de decidir completar el trayecto a motor. Calculan que han tardado unas 38 horas más que en su anterior travesía por esta ruta.
En el Tiki, el regreso de un viento del noreste de entre 10 y 14 nudos permitió por fin izar la Parasailor, una vela de popa, y navegar toda una noche sin motor.
Estas condiciones nos recuerdan que una ruta considerada favorable a los vientos a favor no garantiza un avance constante. Para los navegantes de recreo, la gestión del combustible, las reservas y los horarios de llegada sigue siendo fundamental, incluso en una travesía organizada.
La ayuda mutua entre embarcaciones también es importante
Más allá de las condiciones meteorológicas, esta primera etapa ha puesto de manifiesto las ventajas de navegar en una flotilla.
Ante un problema con el motor, la tripulación del Surcouf pudo contar con la ayuda de otros participantes. El Pelican disponía de la pieza necesaria, mientras que se barajaba la posibilidad de transportarla a través del Mavokely para evitar tener que recurrir a las piezas de recambio de otro barco.
Este episodio pone de manifiesto una de las ventajas prácticas de este tipo de rally: contar con una red de equipos que puedan compartir material o soluciones técnicas durante las paradas.
Mindelo, última escala antes de llegar a Guadalupe
Los 20 veleros se encuentran ya reunidos en Marina Mindelo. Esta escala permitirá a las tripulaciones descansar, revisar su material y descubrir São Vicente, así como la isla vecina de Santo Antão.
La salida de la segunda etapa está prevista para el miércoles 11 de noviembre, con destino a la bahía de Saint-Louis, en Marie-Galante.
Se prevé que las llegadas a Guadalupe tengan lugar entre el 23 y el 27 de noviembre, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.
Tras una primera etapa de navegación dificultada por la falta de viento constante, las tripulaciones tendrán que prepararse para una travesía mucho más larga. El reto consistirá, sobre todo, en encontrar condiciones de viento a favor lo suficientemente estables como para limitar el uso del motor y preservar la autonomía de los barcos.
