Para su proyecto de Guiclemanac'h, Laurent dibujó bocetos. Pero fue el descubrimiento del sitio de Boat and Koad en la red lo que le permitió dar el salto y tener su muy atípico barco dibujado. El objetivo de este taller de creación naval es promover la autoconstrucción de barcos de madera compuesta.
Su presentador, Yann Quenet, es un maestro en el diseño y construcción de barcos tan excéntricos como un gigante Optimist, o su Scrowl, un scow aparejado a un tercio del camino... que para el registro se aventuró en el Atlántico antes de ser rechazado por una ola traicionera a 400 millas de Madeira..
Dibujar todo lo que no existe en el mercado
Haría falta más para desanimar a su diseñador, que está interesado en todos los proyectos más locos. En su página web, el tono es el siguiente: " lejos de la tendencia actual hacia series uniformes y una plétora de equipos, se hace más bien hincapié en métodos de construcción y funcionamiento sencillos, así como en un diseño limpio y funcional. Si, como yo, estás cansado de los barcos diseñados y construidos por otros para otros y tienes una idea original para construirte a ti mismo, contacta conmigo, podemos intercambiar ideas y experiencias, y diseñar tu futuro barco"
Guiclemanac'h un velero adaptado a la minusvalía
Esto es precisamente lo que Yann hizo por Laurent y su Guiclemanac'h. Limitación de tamaño para ajustar el presupuesto (menos de 35.000 euros todo incluido) y sobre todo esta voluminosa cubierta acristalada desde la que todo sucede: timón, maniobra y descanso.
Las especificaciones también exigían un bote integral para encallar y ofrecer facilidad de transporte en un remolque. Aquí está en unas pocas líneas la descripción de Guiclemanac'h.
Una especificación muy atípica, pero que Yann Quenet respondió perfectamente. Hoy el barco hace sus primeras viradas en la cuenca de Arcachon antes de dirigirse al sur de Bretaña para la navegación costera en doble o en solitario.
