Edición especial / ¿Por qué elegir una balsa Plastimo?

Cuando necesita una balsa salvavidas para equipar su embarcación, el navegante suele enfrentarse a un dilema. ¿Cómo elegir esa pesada "caja" que vas a guardar en cubierta o en una taquilla, y que realmente no quieres necesitar? Por definición, utilizarás tu balsa salvavidas cuando todo vaya mal, una situación que quieres evitar a toda costa

Especificidades de Plastimo

Desde sus inicios (1963), esta empresa con sede en Lorient trabaja por la seguridad del navegante. Los chalecos y las balsas salvavidas son los productos estrella de este fabricante. Este conocimiento del producto y un desarrollo con una oficina de diseño interna ha permitido desarrollar sistemas exclusivos en las balsas, como el cabezal de percusión patentado o la tecnología de la doble cámara para una mayor solidez y una mayor longevidad. La cámara exterior de poliéster recubierto de PVC 1100 Dx ofrece una buena resistencia a la abrasión. La cámara interior de poliuretano garantiza una perfecta estanqueidad al agua y al aire. Muy elástica (hasta un 600% de alargamiento), esta cámara de aire es muy difícil de pinchar.

Plastimo
Plástico

Revisión en fábrica

Una balsa debe ser revisada cada 3 años (excepto para los profesionales y los barcos que navegan en zonas tropicales, donde el período de revisión sigue siendo anual). En Plastimo esta revisión se realiza en la fábrica de Lorient. Esto permite a este fabricante seguir perfectamente el envejecimiento de sus productos y garantizarlos hoy en día durante 18 años

De hecho, en contra de la creencia popular, la legislación ISO ya no impone ningún límite de edad a una balsa salvavidas. Si está bien protegida y recibe un mantenimiento regular, una balsa salvavidas puede mantenerse en funcionamiento. Es el fabricante quien es responsable de la funcionalidad de su producto, y se compromete (o no), poniéndolo de nuevo en el mercado tras la revisión, o reformándolo.

Plastimo
Plástico

Una vida útil de al menos 20 años

La revisión interna de Plastimo permite al fabricante comprometerse con el producto y garantizar su funcionamiento al menos hasta la revisión de 18 años: es decir, una balsa que puede permanecer a bordo durante 20 años.

Para muchos navegantes, 20 años es demasiado tiempo para usar un barco: " En 20 años, ya no navegaré más ", o " Para entonces habré vendido mi barco "... A la hora de vender su embarcación, poder ofrecer una balsa que siga funcionando durante muchos años es un buen argumento de venta.

Plastimo
Plástico

Precio de compra y revisiones

Para ofrecer este servicio y esta calidad, las balsas salvavidas de Plastimo son ligeramente más caras que las de la competencia (especialmente la asiática). Pero si esta diferencia de precio existe en el momento de la compra, también hay que tener en cuenta el precio de todas las revisiones a lo largo de la vida de la balsa. Al definir precios fijos desde el principio, Plastimo le permite calcular el coste de su balsa durante los próximos 20 años. Se acabaron las sorpresas

Y una pequeña promoción, para todas las balsas compradas desde el 1 er enero de 2018, la bombona de gas se ofrece en la revisión de 9 años. En todos los fabricantes de balsas, la validez de este cilindro (9 años de vida útil) supone una gran carga en la factura de revisión de 9 años e año. Ya no en Plastimo, que ha decidido ocuparse de su sustitución Sólo se cobra el tiempo de mano de obra, se ofrece la botella (siempre que la balsa haya sido revisada en los años 3 y 6).

Plastimo
Plástico

Los marinos confían en ellos

La calidad de las balsas Plastimo es reconocida en todo el mundo. Además, para la Golden Globe Race, que se celebra actualmente en todo el mundo, Plastimo ha desarrollado balsas específicas para la carrera en colaboración con el organizador. Los regatistas pudieron elegir entre una balsa SOLAS (modelo profesional) y una balsa de ocio Plastimo, única marca validada por el organizador por su estructura exclusiva. Y 17 de los 19 participantes eligieron el Plastimo, competidores procedentes de todo el mundo.

Plastimo
Plástico

Lo mismo ocurre con la Clase Figaro, que también ha elegido una balsa Plastimo para embarcar en los futuros Figaro 3. Este one-design (con foils) que comenzará a navegar a finales de 2018 estará equipado exclusivamente con una balsa Plastimo de 4 plazas.

Cuando se conoce la seriedad de los corredores oceánicos en cuanto a su seguridad (llevados al límite, estos barcos son más propensos a sufrir daños graves), se comprende rápidamente que la balsa Plastimo también tiene su lugar a bordo de un barco de recreo.

Más artículos sobre el tema