Después del Nexus 870 Revo, el astillero polaco Northman -distribuido en Francia por Catway- presenta el Northman 1200, un arrastrero de 12,26 m de eslora (sólo 10,94 m de casco). Este arrastrero "puro" ha sido diseñado para la navegación en alta mar con todo el confort necesario a bordo: 3 cabinas dobles, 2 baños, cocina equipada, solárium... También será posible optar por una versión de propietario con 2 grandes cabinas dobles. Luminoso: con sus grandes ventanas del salón y las puertas correderas de la bañera totalmente acristaladas, el Northman también tiene una buena altura libre de 1,98 m.

Al igual que su "hermano" pequeño, su leitmotiv es navegar como si fuera a bordo de un velero: autonomía, habitabilidad y un consumo muy reducido. Con el Yanmar de 110 CV, el Northman 1200 alcanza una velocidad de 8 a 10 nudos. Hay otras opciones de motores disponibles, como 2x110 CV y, en el futuro, 250 CV.

"Es un verdadero nicho de mercado. Aunque retome el concepto del Nexus -que era un mini-nicho de mercado, destinado más bien a los cruceros fluviales- el Northman 1200 es un verdadero arrastrero, muy habitable, con una muy buena relación calidad-precio y que asume su aspecto de arrastrero. Es un barco para ir despacio, con pocos motores y bajo consumo de combustible" explica Jean-Baptiste Bittard, distribuidor exclusivo de veleros Maxus y arrastreros Northman.

Esta unidad nórdica tiene líneas bastante rectas, especialmente en la popa, con una superestructura que da a la cabina, muy vertical. Su casco de desplazamiento debe garantizar la estabilidad, al igual que su larga quilla, además de proteger la hélice y el timón. Las barandillas en el techo y las amplias pasarelas, bien protegidas por altos puntales, garantizan un paso seguro a bordo.

La particularidad del Northman 1200 es su gran parabrisas asimétrico con acceso al techo, donde hay una zona muy amplia para tomar el sol. El astillero ya está trabajando en la incorporación de un verdadero flybridge. Con estos escalones a babor en la proa, no hay escaleras en la cabina y no hay molestias entre el interior y el exterior.
En la popa, una gran plataforma de baño (hidráulica después) garantiza un fácil acceso al agua y permite disfrutar de un espacio exterior adicional.

Este modelo semipersonalizado estará muy bien equipado con hélice de proa, agua caliente, plotter... y se ofrece al precio de 179 270 euros HT desde su lanzamiento en Polonia en agosto de 2018.