Baterías de gel, duraderas pero de gran resistencia

Las baterías de gel son los modelos instalados en las instalaciones fotovoltaicas terrestres. Algunos modelos de placa gruesa pueden ser usados como baterías de utilidad en los barcos. Sin embargo, su precio a menudo los hace menos atractivos para el navegante.

Publicado el 16-01-2019

Las baterías de gel son baterías de electrolito de plomo en las que el "líquido" se almacena en forma de gel de sílice. Las placas son gruesas, de plomo y óxido de plomo, posiblemente tubulares para los modelos de OPZV. Su diseño los hace completamente sellados y libres de mantenimiento.

Pertenecen a la familia de baterías VRLA (Valve Regulated Lead Acid), ya que están equipadas con una válvula para compensar la muy baja desgasificación producida por su funcionamiento.

Uso de baterías de gel

Debido a su alta resistencia a los ciclos y a la posibilidad de ser completamente descargadas sin daños, estas baterías son ideales para uso general. En su versión OPZV (en células de 2V), son perfectas para dar una notable autonomía a las grandes unidades.

Tipos de pilas Gel

Baterías Gel tubular OPZV
Estas baterías se caracterizan por un número de ciclos de hasta 2500 y una vida de 20 años. Están disponibles en células 2V que pueden combinarse en una célula x6 o x12 para un sistema de 12 o 24V. Estas baterías se utilizan en instalaciones fotovoltaicas en lugares aislados como refugios, locales sin servicio, cuyo balance eléctrico es muy similar al de los barcos de recreo.
Baterías de plomo y gel de placa gruesa
Al igual que su prima AGM, esta batería tiene interesantes características de descarga lenta. Sin embargo, este criterio se acentúa aún más en las baterías de gel que, aunque más pesadas y más caras que las AGM, se encuentran perfectamente a gusto en las baterías utilitarias.
Con un formato más manejable que los OPZV 2V, pueden ser instalados en todas las unidades, a vela y a motor.