En el verano de 2018, Clara Dumard -hija del rutero Christian Dumard- realizó un primer intento del Paso del Noroeste a vela con su padre. Después de navegar más de 9000 millas, el intento fue abortado debido al hielo que bloqueaba los canales principales entre el Estrecho de Davis y la Bahía de Baffin al este y el Mar de Beaufort al oeste. El 30 de junio de 2019, cuando el Trinité-sur-Mer partirá de nuevo para atacar el Gran Norte. Un reto que retomará sin asistencia y sólo a vela en su Sol Rápido 37 siempre acompañada por su padre.
Le preguntamos sobre este nuevo intento, mientras hace malabares con sus exámenes finales de la universidad ( Nota del editor: Está terminando su cuarto año de farmacia ) y la preparación de su envío.
¿Qué le motiva a volver a intentar una experiencia así?
Cuando nos detuvimos el año pasado, nos animamos inmediatamente diciendo que volveríamos el año que viene. Antes de salir, nos dijimos que si teníamos que volver atrás, lo intentaríamos de nuevo. Ya era un hecho.
Si lo hubiéramos hecho de una manera, este año habría intentado hacerlo de la otra. El barco se habría quedado en Alaska y nosotros habríamos ido en dirección contraria. Es una experiencia única. Tengo mucha suerte de poder hacerlo de nuevo.
Por último, no tener éxito es una oportunidad para volver a empezar (Risas) .
¿Qué aprendió de su anterior intento?
Estoy mucho más sereno que el año pasado. Antes de este primer intento, nunca había hecho una navegación importante. Los que hice en 2018 no fueron poca cosa, con una travesía del Atlántico primero, y luego una navegación en el hielo.
El año pasado, me aterroricé al pasar por el extremo sur de Groenlandia. Hacía películas sobre el hielo, sobre lo que podía pasarnos, aislados en el Círculo Polar Ártico. Finalmente me acostumbré a estos paisajes, a estas atmósferas. Conocemos los lugares, los sitios donde podemos parar o mojarnos.
Por supuesto, siempre hay que ser un poco aprensivo, porque sigue siendo un entorno peligroso.
También conozco mucho mejor mi barco. El año pasado, no navegamos mucho con ella. Fue un gran paso al vacío, un salto a lo desconocido.
¿Cómo se financia este proyecto?
El año pasado pedí un préstamo personal para comprar el barco. También tuve compañeros que me apoyaron. Tengo dos tipos de socios. Los que me financian y los que me equipan. Eso es muy importante.
Tengo la suerte de contar con socios muy implicados en el proyecto y que me piden noticias regularmente. Es una aventura humana y me apoyan de todo corazón. Algunos de ellos vuelven con nosotros en este nuevo intento y renuevan su confianza en nosotros.
¿Por qué compartir este reto con tu padre?
Cuando era niño, dio la vuelta al mundo con su madre y su padrastro. En ese momento, Willy de Roos fue el primer navegante que cruzó el Paso del Noroeste. Solía transmitir sus aventuras a través de una frecuencia de radioaficionado, lo que hacía soñar a mi padre.
De niño, me hablaba del Gran Norte, del Ártico. Quería ver ballenas y orcas. Soy el primero de los hermanos y me prometió que íbamos a dar la vuelta al mundo en barco. Luego nació mi primer hermano, luego el segundo, luego la vida hizo que no fuéramos.
Seguí los estudios y dejé la navegación. Cuando repetí mi cuarto año de farmacia, tuve tiempo de volver a pensar en este proyecto de navegación. Así que le propuse a mi padre que montara un proyecto y me acompañara. Me pidió que lo pensara bien, porque era un gran proyecto de navegación. La idea no era desanimarme a navegar. Una vez que estuve seguro, armé un expediente de asociación.
Lo que me gusta de la navegación es la exploración y no la carrera en absoluto. Me estresa bastante tener gente a mi alrededor. Así que el extremo norte es perfecto. Mi abuela tuvo una vida completamente loca, llena de aventuras, y también contribuyó a mi gusto por los viajes. Siempre he querido ir a la aventura, a explorar. Excepto que todo se ha hecho. El Ártico es uno de los últimos lugares místicos que aporta este sabor de aventura.
