El Evo R4, el último Evo R6 y el Evo T2, una embarcación minimalista de alta gama, son el fruto de la creación del ingeniero naval Valerio Rivellini. También participó en el diseño del Gozzo Mimi, un barco pesquero italiano redondo. A finales de 2019, presenta un concepto original que mezcla el universo de un barco de vela y un barco de motor.
La idea es crear un barco para los amantes de la comodidad mientras se navega, pero con un consumo razonable. "El Velar 70 es un medio de crucero a bajo costo y ofrece el placer de navegar sin el compromiso de un velero", explica el diseñador.
Por lo tanto, mezcló los espacios interiores y exteriores de estos dos tipos de barcos para crear este proyecto. El diseño es minimalista y refinado con espacios exteriores generosos y cómodos. En la cabina de mando, dos grandes ruedas de timón darán al propietario la impresión de estar navegando en un velero. En la timonera, una estación de dirección con joystick será una alternativa a la navegación exterior.
Las superficies de vidrio en el puente de mando pueden desaparecer completamente, dando al Velar 70 un aspecto abierto con T-Top.
"La idea de este barco es practicar la navegación de una manera más tradicional, disfrutar del tiempo a bordo y del paisaje circundante, buscar la calma, el confort y la convivencia más que el rendimiento en la navegación" detalles de Valerio Rivellini.
La distribución interior ofrece cuatro cabinas con capacidad para 8 personas: una cabina VIP en la proa, una suite del propietario con un salón con vistas al mar y dos cabinas dobles. La disposición ha sido diseñada para proporcionar la máxima comodidad para estancias largas y confortables a bordo.
El Velar 70 estará propulsado por dos motores interiores Volvo penta IPS 650 que le darán una velocidad de crucero de unos 16 nudos. Para la construcción, el diseñador ha elegido mezclar varios materiales: fibra de vidrio y fibra de carbono, acero, aluminio, cuero y vidrio.
"Se busca la máxima eficiencia y el menor peso posible utilizando materiales reciclables y motores de baja potencia para reducir el consumo", concluye Valerio Rivellini.
